WikiSort.ru - Спорт

Становление клуба

Этапным в развитии саратовского баскетбола стал 1959 год, когда сборная Саратовской области в зональном турнире II Спартакиады народов РСФСР смогла занять 4 место. После этого, благодаря усилиям тогдашнего тренера саратовских баскетболистов Михаила Дмитриевича Бабакова, удалось включить команду в чемпионат РСФСР по I группе. Сборную города в полном составе передали в общество «Спартак». Так в 1960 году появился на свет прародитель современного «Автодора». Два десятилетия саратовцы входили в число ведущих команд РСФСР, трижды становились призёрами российских чемпионатов.

В 1982 году, после неудачного выступления на Спартакиаде народов РСФСР, в клубе «Спартак» происходит смена тренера. Руководить командой приглашают её бывшего атакующего защитника Владимира Евстафьевича Родионова. Первые серьёзные успехи приходят, ещё когда команда является ведомственной (она относится к организации «Саратовоблавтодор»): в 1986 году «Автодорожник» впервые становится победителем народной Спартакиады и включается в состав Первой лиги чемпионата СССР, где будет играть до 1988 года.

В 1991 году в результате увеличения числа участников Высшей лиги чемпионата СССР коллектив дебютирует в числе его участников, где сразу демонстрирует свои амбиции, одерживая немало побед, в том числе над такими грандами, как столичные ЦСКА и «Динамо». Тогда по итогам чемпионата команда занимает 15 место.^[1].

В 1992 году «Автодорожник» стал участником единственного Чемпионата СНГ по мужскому баскетболу, по итогам которого занимает 8 место. В первом же чемпионате России по баскетболу в 1992 году «Автодорожник» становится бронзовым призёром, что позволяет саратовцам «прорубить окно в Европу» и впервые в истории дебютировать в качестве представителя нашей страны на международном уровне — в Кубке Корача.

Уже спустя год, в сезоне-1993/1994 «Автодорожник» поднимается на вторую ступень пьедестала в национальном чемпионате.

Летом 1996 г. «Автодорожник» сокращает своё название и становится «Автодором».

В сезоне-1997/1998 гг. «Автодор» под руководством заслуженного тренера России Владимира Родионова второй год подряд выиграл чемпионат Суперлиги и снова стал серебряным призёром чемпионата России, а также вышел в полуфинал Кубка Европы ФИБА (годом ранее саратовские баскетболисты остановились на стадии 1/8 финала этого престижного клубного евротурнира) и впервые в своей истории завоевал право представить нашу страну в главном баскетбольном турнире Старого Света — в Евролиге! Более того, в текущем сезоне «черно-белые» со счетом 83:77 одержали историческую победу над самим афинским «Панатинаикосом», в составе которого блистал «звезда» Национальной Баскетбольной Ассоциации Байрон Скотт. В этот же год в чемпионате страны «Автодор» традиционно выступил успешно, завоевав серебряные медали. В последующие четыре сезона волжане также неизменно участвовали в европейских кубках.

Еврокубки

Начиная с сезона 1992/93, команда 12 сезонов подряд неизменно участвовала в Еврокубках, выступив практически во всех клубных турнирах Европы. Сначала «Автодорожник» три года подряд принимал участие в Кубке Корача, но успех пришёл лишь в сезоне-1995/1996 гг., когда команда дошла до третьего раунда и в упорной борьбе уступила лишь обладателю этого престижного трофея — немецкой «Альбе». До 1998 года домашние матчи евротурниров саратовцы были вынуждены проводить в Москве, сначала арендовав УСЗ ЦСКА, а потом ДС «Динамо» на ул. Лавочкина^[2], так как в Саратове на тот момент не было комплекса, соответствовавшего регламенту Еврокубков.

На следующий сезон (1998/1999 гг.) команда на площадке ФОК «Звездный» достойно противостояла в Евролиге таким постоянным участникам «Финалов Четырех» этого турнира как «Панатинаикос» (Афины, Греция), «Маккаби» (Тель-Авив, Израиль), «Таугрес» (Витория, Испания), а также «Эфес Пилсен» (Стамбул, Турция) и «Иньис» (Варезе, Италия). Более того, в очном поединке группового этапа со счетом 87:82 был повержен и будущий победитель текущего розыгрыша Евролиги — литовский «Жальгирис». Лишь ряд поражений в концовках и овертаймах с сильными соперниками не позволил саратовским баскетболистам выйти из группы и продолжить выступление в турнире.

В сезоне 2014/15 Автодор получил право участвовать в Кубке Вызова ФИБА. На групповом этапе соперниками саратовцев стали турецкий «Тофаш», румынский «Орадя» и «Астана» из Казахстана.

«Автодор» уверенно преодолел два групповых этапа Кубка Вызова ФИБА, остановившись на стадии четвертьфинала, уступив в серии до двух побед турецкому клубу «Трабзонспор Медикал Парк» и остановившись в шаге от «Финала Четырех».

Сразу после утверждения предварительного списка участников Кубка Европы, куда вместо саратовцев была включена команда «Красный Октябрь» (Волгоград), 29 июня 2015 г. клуб «Автодор» направил письмо на имя президента и генерального директора Баскетбольной Евролиги Жорди Бертомеу. Уже 7 июля из Барселоны пришел официальный ответ, в котором сообщается о том, что Евролига приняла решение о включении «Автодора» в состав участников Кубка Европы в сезоне 2015/2016 гг. Жеребьевка группового этапа состоялась в Барселоне 9 июля 2015 года, и по её итогам «Автодор» попал в группу «E», где его соперниками стали «Бешикташ» (Турция), «Летувос Ритас» (Литва), «Зенит» (Россия), ПАОК (Греция) и «Сольноки Олай» (Венгрия). Заняв второе место и оказавшись на этапе Ласт-32 в группе H с прошлогодним финалистом турнира «Гран-Канария», участником Евролиги «Страсбургом» и Хапоэлем (Иерусалим), клуб занял третье место и не смог выйти в 1/8 финала^[3].

Противостояние с ЦСКА

Важно заметить, что во второй половине 1990-х гг. «Автодор» был единственной российской командой, которая составляла достойнейшую конкуренцию в борьбе за чемпионский титул знаменитому московскому ЦСКА. Дважды саратовский клуб становился чемпионом Суперлиги, но, к большому огорчению своих болельщиков, одержать победу над армейцами в финальной серии «плей-офф» чемпионата России волжанам так и не удалось. Наиболее близка к победе команда была в сезоне-1996/1997 гг., когда при счете 2:2 в серии суперфинала в решающем, пятом матче «Автодор» не смог дома преодолеть сопротивление ЦСКА. Такими же упорными получились и серии суперфиналов 1997/1998 и 1998/1999 гг. В сезоне-2001/2002 гг. саратовцы наконец-то обыграли армейцев в серии плей-офф. В 1/4 финала Чемпионата России «Автодор» одержал верх в серии со счетом 2:0 и стал единственным российским клубом, оставившим самый титулованный клуб страны без медалей (на данный момент это последний сезон, в котором столичная команда не стала чемпионом страны).

Всего за 10 лет начиная с сезона 1993/94 по сезон 2003/04 ЦСКА и Автодор провели между собой 60 встреч, 45 из которых выиграл ЦСКА, и лишь 15 из них остались за Автодором^[4].

После возвращения Автодора в баскетбольную элиту России вновь, пусть и с меньшей силой, возобновилось противостояние саратовского клуба и столичной команды. Впервые - после более чем десятилетнего перерыва - команды встретились друг с другом 11 января 2015 года на площадке саратовского ЛДС «Кристалл» в рамках регулярного тура чемпионата Единой лиги ВТБ. Тогда ЦСКА оказался сильнее, выйграв матч со счётом 91:79^[5][6]. А уже в ответной встрече 26 апреля 2015 года в Москве Автодор взял реванш, одержав победу над ЦСКА со счётом 107:103^[7][8], что является единственной победой саратовской команды над «армейцами» в новейшей истории данного противостояния.

Переезд в Санкт-Петербург

В 2004 году из-за недостаточного областного финансирования клуба и, по некоторым сведениям, частых конфликтов с губернатором Д. Ф. Аяцковым, В. Е. Родионов принял решение о переезде команды в Санкт-Петербург, и смены названия на «Динамо». Сам Родионов стал генеральным директором нового клуба. К костяку саратовской команды добавились несколько новых игроков и главный тренер Дэвид Блатт. В первый же сезон 2004/05 новоявленные динамовцы победили в Лиге ФИБА-Европа, а в сезоне 2005/06 завоевали бронзу чемпионата России. Однако уже спустя два года, перед сезоном 2006/07, всё из-за тех же финансовых проблем, новый клуб прекратил своё существование.

Упадок и возрождение клуба

В 2004 г. сам «Автодор» добровольно перевелся в Суперлигу «Б», а ещё через год — в Высшую лигу «Б».

В сезоне-2008/2009 гг. «Автодор» снова возвращается в Суперлигу «Б» российского баскетбола. Костяк команды составили игроки молодёжных сборных России разных возрастов. В первый же сезон клуб стал победителем лиги, обеспечив себе золотые медали за явным преимуществом ещё за 8 туров до финиша. Однако от выступления в высшем эшелоне отечественного баскетбола (в Суперлиге «А»), куда согласно Регламенту должна была перейти команда, «Автодор» снова отказался. Причиной также стало отсутствие необходимого финансирования. Большинство игроков команды были переданы в аренду другим клубам, а сами «черно-белые» перешли в Высшую Лигу.

В 2012 г. «Автодору» при поддержке губернатора Саратовской области Валерия Радаева была оказана финансовая помощь правительства, что позволило клубу заявиться на сезон-2012/2013 гг. в Суперлигу. В команду были возвращены многие её воспитанники, отданные ранее в аренду в другие клубы. Усилившись по ходу сезона, саратовцы в итоге вышли в плей-офф и заняли 3 место в чемпионате Суперлиги.

В сезоне-2013/2014 гг. «Автодор» под руководством Владимира Родионова и Владимира Анциферова смог одержать победу в регулярном чемпионате Суперлиги, а затем, обыграв в четвертьфинальной серии плей-офф саранский клуб «Рускон-Мордовия» и в полуфинале «Спартак-Приморье» из Владивостока, в финальной серии за чемпионский титул уверенно одолел клуб из Сургута «Университет-Югра» со счетом 3:0. При этом сразу три игрока «Автодора» получили индивидуальные награды по итогам сезона в Суперлиге: «Самый ценный игрок Суперлиги»: Кортни Фортсон. «Лучший атакующий защитник Суперлиги»: Алексей Вздыхалкин. «Лучший центровой Суперлиги»: Артем Клименко.

Как итог триумфального выступления в Суперлиге в предыдущем сезоне, «Автодор» получил возможность вновь вернуться на международную арену и принять участие в Кубке Вызова ФИБА, а также заявиться в Единую Лигу ВТБ в сезоне-2014/2015 гг.

Участие в Единой лиге ВТБ

Сезон-2014/2015 гг. будут вспоминать и обсуждать ещё очень и очень долго. Спустя долгие 11 лет большой баскетбол не просто вернулся, а скорее ворвался в Саратов! Старт сезона получился не самым удачным – первая победа была добыта лишь в 5 туре, 31 октября 2014 г., в первом домашнем поединке против «Цмоки-Минск». Однако в дальнейшем «черно-белые» с лихвой наверстали упущенное, став, по всеобщему признанию специалистов и болельщиков, главным открытием сезона Единой Лиги ВТБ! Гранды в лице ЦСКА, УНИКСа, «Локомотива-Кубани», «Химок», грозный «Зенит», а также другие старожилы Лиги оказались биты дерзким новичком. Особенно греют болельщицкую душу результаты домашних матчей против подмосковных «Химок», которые были просто раздавлены саратовцами со счетом 101:76, разгром участника Евролиги казанского УНИКСа – 87:69! Ну а выездную победу над московскими армейцами в последнем туре регулярного чемпионата со счетом 107:104 и вовсе можно считать исторической! Такие игры вспоминают даже спустя многие годы. Под занавес чемпионата подопечные Владимира Родионова выдали впечатляющую серию из семи побед подряд и за два тура до финиша «регулярки» обеспечили себе выход в плей-офф с седьмого места, тем самым уверенно выполнив поставленную на сезон задачу. В четвертьфинальном раунде плей-офф «Автодор» уступил в трех матчах обладателю Кубка Европы подмосковным «Химкам».

5 апреля 2015 г. состоялся самый массовый выезд болельщиков «черно-белых» в истории, собравший без малого 160 человек в Самаре на матче против «Красных Крыльев». Поддержка саратовских болельщиков позволила «Автодору» уверенно занять первое место по посещаемости среди всех клубов Единой Лиги ВТБ. Отдельно стоит сказать и о личных наградах представителей саратовского клуба: Кортни Фортсон был признан Лигой самым ценным игроком (MVP) декабря, а Кирилл Фесенко получил аналогичную награду в январе. Кроме того, Фортсон вошёл в число претендентов на получение титула MVP по итогам всего регулярного чемпионата.

В сезоне-2014/2015 гг. «Автодор» поучаствовал ещё в одном рекорде. 4 марта 2015 г. в столице Беларуси в матче против местного «Цмоки-Минск» саратовцы установили историческое достижение Единой Лиги ВТБ по количеству набранных очков клубом в отдельно взятой встрече. Окончательные 119 баллов за результативность стали новым ориентиром для всех команд чемпионата.

Хронология результатов клуба

• 1992 г. — 3 место в I чемпионате России
• 1992/1993 — 4 место в чемпионате России. Участие в Кубке Корача
• 1993/1994 — 2 место в чемпионате России. Участие в Кубке Корача
• 1994/1995 — 4 место в чемпионате России. Участие в Кубке ФИБА-Европа
• 1995/1996 — 3 место в чемпионате России. Третий раунд Кубка Корача
• 1996/1997 — 1 место в регулярном чемпионате Суперлиги «А», 2 место в чемпионате России, 1/8 финала Кубка ФИБА-Европа
• 1997/1998 — 1 место в регулярном чемпионате Суперлиги «А», 2 место в чемпионате России, полуфиналист Кубка ФИБА-Европа
• 1998/1999 — 2 место в чемпионате России. Групповой этап Евролиги ULEB (победа в группе над будущим чемпионом «Жальгирисом»)^[10]. Второе место в чемпионате России
• 1999/2000 — Групповой этап Кубка Сапорты, 6 место в Суперлиге.
• 2000/2001 — Участие в Кубке Корача, 6 место в Суперлиге.
• 2001/2002 — 4 место в чемпионате России (победа в четвертьфинальной серии над ЦСКА). Участие в Кубке Корача
• 2002/2003 — Участие в Северной конференции Кубка ФИБА-Европа, 6 место в Суперлиге А.
• 2003/2004 — Финальный матч «Финала Четырех» Северной конференции Кубка ФИБА-Европа. 10 место в Суперлиге А.
• 2004/2005 — 10 место в чемпионате Суперлиги Б.
• 2005/2006 — 8 место в Высшей лиге Б (Центр).
• 2006/2007 — 8 место в Высшей лиге Б (Центр).
• 2007/2008 — 8 место в Высшей лиге Б (Центр).
• 2008/2009 — 1 место в чемпионате Суперлиги «Б».
• 2009/2010 — 7 место в Высшей лиге (Группа Юг).
• 2010/2011 — 3 место в МВЛ. Группа Б (Высшая лига).
• 2011/2012 — 1 место в МВЛ. Группа Б (Высшая лига).
• 2012/2013 — 3 место в чемпионате Суперлиги
• 2013/2014 — 1 место в регулярном чемпионате Суперлиги, чемпион Суперлиги
• 2014/2015 — 7 место в чемпионате Единой Лиги ВТБ. Четвертьфиналист Кубка Вызова ФИБА.
• 2015/2016 — 6 место в чемпионате Единой Лиги ВТБ. Участие в Ласт-32 Еврокубка.