WikiSort.ru - Спорт

2010

В 2010 году Стивена приняли в команду мирового тура Rabobank, в составе которого, он уже в мае, неожиданно, стартовал на своем первом гранд-туре — Джиро д’Италия, заменив в последний момент заболевшего сокомандника Оскара Фрейре.^[2] На восьмом этапа он провел долгое время в отрыве, но был настигнут пелотоном и в результате закончил этап, проиграв 2 мин. 32 сек. победителю.^[3] На пятнадцатом этапе с финишем на вершине легендарного Монте Дзонколана, Крёйсвейк всех удивил, заняв 17-е место и уступив победителю Ивану Бассо немного больше 5 мин.^[4] На семнадцатом этапе он финишировал третьим.^[5] В итоге, голландец закончил свой дебютный гранд-тур на высоком 18-м месте.^[6]

2011

В мае 2011 года Крёйсвейк снова удивил, финишировав на 9-м месте в генеральной классификации Джиро д’Италия. Также он стал вторым в зачете лучшего молодого гонщика, став единственным, кто навязал борьбу за белую майку победителю классификации, чеху Роману Кройцигеру.^[7] Уже через месяц после завершения Джиро Стивен подтвердил хорошую форму, победив на шестом, горном этапе Тура Швейцарии. За 2 км. до финиша он сумел ответить на атаку Дамиано Кунего, а после оторваться от него и добыть первую профессиональную победу в карьере.^[8] В общем зачете гонки он занял 3-е место.^[9] В конце августа голландец вышел на старт Вуэльты Испании, но уму не удалось показать хорошее выступления из-за проблем со спиной.^[10]

2012

В 2012 году Крёйсвейк дебютировал на Тур де Франс. Он закончил гонку 33-м в общем зачете и 3-м в молодежной классификации.^[11]

2014

Очередное выступление на Джиро д’Италия вышло крайне неудачным. Упав на 6-м этапе, но не получив серьезных травм, Крёйсвейк все же был вынужден сойти с гонки на 9-м этапе из-за плохого самочувствия.^[12][13] После этой неудачи голландец участвовал в Тур де Франс, который завершил на достаточно высоком 15-м месте в общем зачете.^[14] В августе 2014 года, финишировав в тройке сильнейших на двух холмистых этапах, Стивен выиграл свою первую гонку — четырехдневную Арктическую гонку Норвегии (категория 2.HC). При этом он также стал 2-м в очковой и 9-м в горной классификациях этой гонки.^[15]

2015

В 2015 году Крёйсвейк снова принял участие в Джиро д’Италия, но в этот раз как капитан Team Lotto NL-Jumbo.^[16] Несмотря на потерю времени в первую неделю из-за невнимательности, он сильно проехал вторую половину гонки, в частности заняв второе место на королевском шестнадцатом этапе из Пинцоло к Априке, маршрут которого включал прохождение через перевал Мортироло. Хотя Стивен не победил, уступив Микелю Ланде Astana Pro Team, но он первым поднялся на Мортироло, что позволило ему набрать много "горных" очков и одеть синюю майку лидера горной классификации.^[17] Он ее удерживал до 19-го этапа, но потерял, став в итоге 3-м. В общем же зачете Джиро, Крёйсвейк финишировал 7-м, что на тот момент стало его лучшим результатом на гранд-турах. Также ему удалось показать ряд хороших результатов на нескольких этапах. Он четырежды финишировал на этапах 5-м (14-й, 15-й, 19-й, 20-й) и дважды занимал на этапах второе место (9-й и 16-й).^[18][19]

После удачного Джиро голландец выразил готовность участвовавать в Тур де Франс, на что руководство Team Lotto NL-Jumbo ответило согласием.^[20] На первых двух неделях "Большой петли", Крёйсвейк находился в слабой форме, но на третьей — значительно добавил, предприняв несколько атак на последних этапах в Альпах, в частности, став 6-м на семнадцатом этапе,^[21] а также помог лидеру команды Роберту Гесинку занять 6-е место в генеральной классификации.^[22]

2016

В 2016 году Крёйсвейк шестой раз в карьере участвовал в Джиро д’Италия, которая в этом году начиналась с трех этапов на родине Стивена в Нидерландах.^[23]

На королевском 14 этапе гонки из Пальмановы к Чивидале-дель-Фриули, голландец вместе из колумбийцем Эстебаном Чавесом (Orica-GreenEDGE) за 25 км до финиша на подъёме Вальпарола сумели оторваться от группы из семи сильнейших генеральщиков. Нагнав на последних километрах группу отрыва, они вместе с двумя гонщиками из нее разыграли спринтерский финиш, сильнейшим в котором оказался Чавес. Крёйсвейк стал вторым, но это не помешало ему возглавить генеральную классификацию, опережая идущего вторым Винченцо Нибали (Astana Pro Team) на 41 секунду.^[24] На следующем 15 этапе — горной разделке на Альпе-ди-Сиузи, Стивен снова стал вторым, уступив менее секунды россиянину Александру Фолифорову (Gazprom-RusVelo), но при этом он значительно упрочил свое лидерство в генерале: до 2 мин. 12 сек. над Чавесом и до 2 мин. 51 сек. над опустившемуся на 3-е место Нибали, который имел механические проблемы.^[25] На 16 этапе из Брессаноне к Андало голландец третий раз подряд финишировал вторым. За 15.5 км до финиша этапа, он ответил на атаку Алехандро Вальверде (Movistar Team), к ним сразу же переложился Ильнур Закарин (Team Katusha). Втроем удержав свое преимущество до финиша, они разыграли победу, которая досталась Вальверде.^[26] Крёйсвейк же увеличил преимущество в общем зачете над Чавесом до 3 мин.^[27]

Но все успехи были перечеркнуты одной фатальной ошибкой на 19 этапе. На первом подъёме этапа к вершине перевала Колле д’Аньелло, которая являлась самой высокой точкой данного выпуска Джиро (Чима Коппи), Крёйсвейк держал оборону, оставшись в одиночку. Он отреагировал на атаку ближайших соперников, Эстебана Чавеса и Винченцо Нибали, вместе с ними прошёл вершину Аньелло.

Однако на спуске, Крёйсвейк, сидевший за соперниками третьим колесом, не вписался в поворот и упал, совершив сальто через руль велосипеда. Стивен врезался в сугроб на обочине, быстро поднялся и с помощью механиков нейтральной технички поправил велосипед и продолжил гонку. Но велосипед оказался повреждён, и когда к Крёйсвейку смогла подъехать техничка его команды, ему пришлось остановиться второй раз, чтобы поменять велосипед. Он потерял более минуты прежде, чем смог начать погоню, и поэтому не сумел удержаться за догонявшей Нибали и Чавеса группой Алехандро Вальверде.

На протяжении остальной дистанции этапа Стевен находил попутчиков, но в финале на подъёме к Ризуль остался в одиночестве и пересек финишную черту, уступив победителю Винченцо Нибали 4 мин. 54 сек., потеряв майку лидера и опустившись на третье место в общем зачете. Кроме того, во время падения он ушиб левую сторону тела – локоть, колено и лодыжку, а обследование рентгеном указало на трещину в левом ребре, что ставило под вопрос дальнейшее участие в гонке. После завершения этапа голландец был сокрушен: "Я проиграл Джиро д’Италия. Всё испортил. Совершил глупую ошибку на спуске ...".^[28][29]

Тем не менее, Крёйсвейк сумел продолжить борьбу за подиум. На 20 этапе он держался в группе лидеров до финальной атаки Винченцо Нибали, которую не смог поддержать, тогда как Алехандро Вальверде – ближайший соперник по генеральной классификации, ускорился вместе с Нибали, а затем лишь увеличивал разрыв. В результате Стевен опустился на 4-ю позицию в общем зачёте, проиграв Вальверде 33 сек. "... Я сделал всё, что мог. Старался не обращать внимания на боль, хотел забыть всё и доехать до финиша. И я сделал это. Вот и всё. У меня был большой шанс выиграть гран-тур, думаю, в гонке я был одним из лучших. Но удержаться на велосипеде – это тоже велоспорт, и этого мне вчера не хватило» — констатировал голландец после этапа.^[30]

В начале июля 29-летний Крёйсвейк продлил контракт с LottoNL-Jumbo до конца 2018 года.^[31]

6 августа Стивен Крёйсвейк принял участие в групповой гонке на Олимпийских играх в Рио-де-Жанейро. Он занял 39-е место, проиграв победителю, бельгийцу Грегу Ван Авермату 12 мин.^[32]

В конце августа голландец вышел на старт Вуэльты Испании. Он был избран капитаном Team Lotto NL-Jumbo^[33] и рассматривался экспертами как один с претендентов на победу.^[34][35] Тем не менее, уже на третьем этапе, на крутом финальном подъёме Мирадор де Эсаро, он проиграл 2 мин. победителю этапа и значительно отстал от основных конкурентов по генеральной классификации. "Я не в лучшей форме, но жду, что она улучшится в ближайшие дни" — сказал Стивен после этапа.^[36] Однако, на пятом этапе Крёйсвейк врезался в металлический дорожный столбик, упал и сломал левую ключицу, после чего был вынужден прекратить гонку.^[37]