WikiSort.ru - Спорт

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Чемпионат мира по ралли

Логотип World Rally Championship
Категория WRC, WRC-2, WRC-3, Академия WRC
Страна или регион Международная
Дебют 1973
Пилоты 11 (заводские команды)
Команды 7 (заводские команды)
Поставщики шин Michelin (Франция)
Pirelli (Италия)
Официальный сайт www.wrc.com
Текущий сезон

Чемпионат мира по ралли (англ. World Rally Championship, WRC) — раллийная серия, проводимая Международной автомобильной федерацией (FIA) с 1973 года. Пришёл на смену Международному чемпионату по ралли для производителей, проводившемуся в 1970—1972 годах.

Общая информация

Peugeot 206 Юусо Пюкялистё на Ралли Швеции 2003 года
Subaru Петтера Сольберга на Ралли Кипра 2006 года

Подготовка к сезону начинается за несколько месяцев до старта первого этапа. Управляющий орган FIA (Международная Автомобильная Федерация) одобряет маршруты, стадии и заключительный порядок всех этапов ралли по всему миру и вручает копии регламента участникам.

На каждом ралли отводится два дня на ознакомление со спецучастками, один день — для проверки техники. Основные соревнования (ралли) проходят в течение 3-х, и очень редко 4-х дней и обычно состоят из 15-25 спецучастков.

Команды производителей (заводские команды) выставляют по 2 автомобиля и прибывают к месту проведения ралли как минимум за неделю до начала этапа для подготовки. Автомобили стартуют в соответствии с их расстановкой в турнирной таблице, то есть лидирующий пилот стартует первым. Обычно в соревнованиях принимают участие от 60 автомобилей, так как, кроме заводских команд, так же участвуют частные команды, участники Молодежного чемпионата на менее мощных автомобилях другого класса или же участники чемпионатов производителей.

Появлению чемпионата мира предшествовали популярные крупномасштабные гонки Tour de Corse и RAC 1972. WRC для этого вида спорта ознаменовал начало новой эры, в то время, как по совпадению Tour de Corse на тот момент распрощался с несколькими автомобилями, включая Simca CG, Ligier JS2, Ford GT70, Ford Capri RS2600 и Peugeot 304 SLS. В этом турнире дебютировал Lancia Stratos, но тем не менее зарождение нового крупного чемпионата привлекло к себе достаточно внимания. В 1973 году в Монте-Карло были представлены около 300 машин и множество новых имен.

Ознакомление с трассой

Перед началом соревнований водитель и штурман знакомятся с трассами. Они обычно проезжают по спецучасткам на обычной машине во вторник и среду перед соревновательными днями. Именно здесь штурман, исключительно со слов пилота, детализирует своими записями особенности дороги (записывает стенограмму), непосредственно которую он и будет читать пилоту во время гонки. Именно правильные записи штурмана, со слов пилота во время ознакомления, имеют решающее влияние на результат прохождения СУ. По каждому спецучастку разрешается проехать не более двух раз, при этом скорость движения ограничена рамками правил дорожного движения.

Спецучастки

Суперспецучасток на Ралли Аргентина, 2006 год

Спецучастки представляют собой отрезки трасс, на которых экипажи едут настолько быстро, насколько это возможно, чтобы показать самое хорошее время. Маршрут может проходить по дорогам с различным покрытием: гравий, асфальт, снег или лед. За исключением суперспецучастка (super special), маршрут гонки проходит по дорогам общего пользования, которые естественно во время соревнований закрыты для остального транспорта. В типичном ралли около 25 спецучастков, на прохождение которых отведено 3 или 4 дня. Участки дорог, по которым передвигаются гоночные автомобили между спецучастками называются дорожными секциями. Каждый день экипажи проезжают около 150 км, где спецучастки составляют примерно треть. Длина участков колеблется от 2 до 60 км, а время фиксируется после каждого спецучастка с точностью до десятой доли секунды.

Время

Автомобили в WRC не соревнуются непосредственно друг с другом. Главным определяющим победителя фактором является время. Автомобили в ралли стартуют по очереди с интервалом 2 минуты согласно установленному таймеру с которого и фиксируется время прохождения участка. Если экипажи не сталкиваются с серьёзными неисправностями, то они редко встречаются друг с другом на трассе. После завершения всех спецучастков, водитель, потративший наименьшее время в сумме, является победителем.

Очки

Результаты каждого из этапов ралли рассчитываются Международной Автомобильной Федерацией в двух зачетах: во-первых, по пилотам, а, во-вторых, по производителям. Водители получают очки по схеме:

Позиция 1-й 2-й 3-й 4-й 5-й 6-й 7-й 8-й 9-й 10-й
Очки 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

Кроме того идет начисление дополнительных очков за шоу-спецучасток ("Power-stage"):

  • 5 — за первое место,
  • 4 — за второе,
  • 3 — за третье,
  • 2 — за четвёртое,
  • 1 — за пятое.

А производители складывают очки, набранные их экипажами, которые заявлены в зачёте производителей. В этом случае очки производителям считаются отдельно и не связаны с очками, набранными в абсолютном зачёте.

Регламент

Проведение ралли регулируется строгим расписанием, за нарушение которого водители наказываются штрафным временем. Приезжать на спецучастки, заезжать и выезжать из сервисов технического обслуживания следует строго по времени, определённому расписанием, — ни раньше, ни позже. Отклонение от расписания штрафуется 10 секундами за каждую минуту опоздания, а опережение штрафуется минутой, и оно приписывается к итоговому времени водителя. Водители могут быть дисквалифицированы за 15-минутное опоздание на контрольные пункты, 30-минутное опоздание на спецучасток или если время всех опозданий превысит 60 минут в сумме.

Техническое обслуживание

В боксах команды Ситроен

После того, как определённая группа спецучастков пройдена, автомобили могут посетить пункты технического обслуживания, где может быть произведен ремонт автомобиля механиками под строгим наблюдением в течение 15 минут. В конце каждого дня командам разрешают потратить на ремонт автомобиля ещё 45 минут, перед тем, как их поместят на специальную стоянку, куда никого не пропускают до следующего утра перед гонкой. Команды так же наказываются штрафным временем за превышение лимита времени технического обслуживания.

Победители

Сезон Чемпионат пилотов Чемпионат производителей
Пилот Автомобиль Производитель Автомобиль
2018 Себастьен Ожье (6) Ford Fiesta WRC Toyota Toyota Yaris WRC
2017 Себастьен Ожье (5)Ford Fiesta WRC M-SportFord Fiesta WRC
2016 Себастьен Ожье (4)Volkswagen Polo R WRC VolkswagenVolkswagen Polo R WRC
2015 Себастьен Ожье (3)Volkswagen Polo R WRC VolkswagenVolkswagen Polo R WRC
2014 Себастьен Ожье (2)Volkswagen Polo R WRC VolkswagenVolkswagen Polo R WRC
2013 Себастьен Ожье (1)Volkswagen Polo R WRC VolkswagenVolkswagen Polo R WRC
2012 Себастьен Лёб (9)Citroën DS3 WRC CitroënCitroën DS3 WRC
2011 Себастьен Лёб (8)Citroën DS3 WRC CitroënCitroën DS3 WRC
2010 Себастьен Лёб (7)Citroën C4 WRC CitroënCitroën C4 WRC
2009 Себастьен Лёб (6)Citroën C4 WRC CitroënCitroën C4 WRC
2008 Себастьен Лёб (5)Citroën C4 WRC CitroënCitroën C4 WRC
2007 Себастьен Лёб (4)Citroën C4 WRC FordFord Focus RS WRC
2006 Себастьен Лёб (3)Citroën Xsara WRC FordFord Focus RS WRC
2005 Себастьен Лёб (2)Citroën Xsara WRC CitroënCitroën Xsara WRC
2004 Себастьен ЛёбCitroën Xsara WRC CitroënCitroën Xsara WRC
2003 Петтер СольбергSubaru Impreza WRC SubaruSubaru Impreza WRC
2002 Маркус Гронхольм (2)Peugeot 206WRC PeugeotPeugeot 206WRC
2001 Ричард БёрнсSubaru Impreza WRC SubaruSubaru Impreza WRC
2000 Маркус ГронхольмPeugeot 206WRC PeugeotPeugeot 206WRC
1999 Томми Мякинен (4)Mitsubishi Lancer Evolution ToyotaToyota Corolla WRC
1998 Томми Мякинен (3)Mitsubishi Lancer Evolution MitsubishiMitsubishi Lancer Evolution
1997 Томми Мякинен (2)Mitsubishi Lancer Evolution SubaruSubaru Impreza WRC
1996 Томми МякиненMitsubishi Lancer Evolution SubaruSubaru Impreza 555
1995 Колин МакрейSubaru Impreza 555 SubaruSubaru Impreza 555
1994 Дидье ОриольToyota Celica ToyotaToyota Celica
1993 Юха Канккунен (4)Toyota Celica ToyotaToyota Celica
1992 Карлос Сайнс (2)Toyota Celica LanciaLancia Delta
1991 Юха Канккунен (3)Lancia Delta LanciaLancia Delta
1990 Карлос СайнсToyota Celica LanciaLancia Delta
1989 Массимо «Мики» Биазьон (2)Lancia Delta LanciaLancia Delta
1988 Массимо «Мики» БиазьонLancia Delta LanciaLancia Delta
1987 Юха Канккунен (2)Lancia Delta LanciaLancia Delta
1986 Юха КанккуненPeugeot 205 T16 PeugeotPeugeot 205 T16
1985 Тимо СалоненPeugeot 205 T16 PeugeotPeugeot 205 T16
1984 Стиг Бломквист****Audi Quattro AudiAudi Quattro
1983 Ханну МикколаAudi Quattro LanciaLancia Rally 037
1982 Вальтер Рёрль (2)Opel Ascona 400 AudiAudi Quattro
1981 Ари ВатаненFord Escort RS1800 TalbotTalbot Sunbeam Lotus
1980 Вальтер РёрльFiat 131 Abarth FiatFiat 131 Abarth
1979 Бьорн ВальдегордFord Escort RS1800* FordFord Escort RS1800
1978 Маркку Ален***Fiat 131 Abarth** FiatFiat 131 Abarth
1977 Сандро Мунари***Lancia Stratos HF FiatFiat 131 Abarth
1976 чемпионат среди пилотов не проводился LanciaLancia Stratos HF
1975 чемпионат среди пилотов не проводился LanciaLancia Stratos HF
1974 чемпионат среди пилотов не проводился LanciaLancia Stratos HF
1973 чемпионат среди пилотов не проводился Alpine-RenaultAlpine A110
* — Бьорн Вальдегорд провёл два ралли на Mercedes 450 в 1979
** — Маркку Ален провёл два ралли на Lancia Stratos HF в 1978
*** — В 1977 и 1978 разыгрывался Кубок пилотов под названием FIA Cup for Rally Drivers (Кубок FIA среди пилотов ралли)
**** — Стиг Бломквист провёл одно ралли на Audi Sport Quattro в 1984

Больше всего чемпионских титулов у финских и французских пилотов (по 13), однако Финляндия впереди по количеству чемпионов мира — их 6 (Ватанен, Миккола, Салонен, Канккунен, Мякинен и Гронхольм), в то время, как у Франции — 3 (Ориоль, Лёб и Ожье), у Великобритании и Швеции по два чемпиона, а у Италии, Германии, Испании, Норвегии и вовсе только по одному.

Абсолютным лидером по количеству чемпионских титулов в личном зачете является француз Себастьен Лёб — 9, причем завоевал он их подряд в 2004—2012 годах.

Гонки в календаре чемпионата 1973-2017

Ралли737475767778798081828384858687888990919293949596979899000102030405060708091011121314151617Общ.
Ралли Монте-Карло

40

Ралли Швеции 41
Ралли Португалии 38
Ралли Сафари 29
Ралли Акрополис 38
Ралли Финляндии 44
Ралли Сан-Ремо 30
Ралли Сардинии 13
Ралли Великобритании 44
Ралли Корсики 37
Ралли Франции 5
Ралли Марокко 3
Ралли Польши 5
Ралли Австрии 1
Ралли Независимой прессы 2
Ралли Олимпус 3
Ралли озёр Ридо 1
Ралли Квебека 3
Ралли Новой Зеландии 32
Ралли Кот-д’Ивуара 15
Ралли Аргентины 36
Ралли Бразилии 2
Ралли Австралии 24
Ралли Каталонии 25
Ралли Индонезии 2
Ралли Китая 2
Ралли Кипра 8
Ралли Германии 15
Ралли Турции 6
Ралли Японии 6
Ралли Мексики

13

Ралли Норвегии 2
Ралли Ирландии 2
Ралли Иордании 2
Ралли Болгарии 1
Всего1381010111112121213121212131313131214141310891413141414141416161616151313131414131314 '

См. также

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии