WikiSort.ru - Спорт

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Велогонка Мира

Логотип гонки 1987 года.[1]
Информация о гонке
Дисциплина шоссейный велоспорт
Основана 1948 год
Упразднена 2006 год
Гонок 58
Место проведения Чехословакия
Польша
ГДР
Тип многодневная
Время проведения с 1 по 9 мая
Организаторы

Rudé právo
Neues Deutschland

Trybuna Ludu (до 1989)
Статус любительский
Другие названия

Friedensfahrt (нем.)
Závod míru (чешск.)
Preteky mieru (слов.)
Wyścig Pokoju (польск.)

Course de la Paix (фр.)
Рекордсмены по победам
Рекордcмен Штеффен Веземанн
5 побед

Велогонка Мира (англ. Peace Race, нем. Friedensfahrt, чеш. Závod míru, словацк. Preteky mieru, польск. Wyścig Pokoju, фр. Course de la Paix) — международная многодневная велосипедная гонка. Начала проводиться в 1948 газетами Trybuna Ludu («Трыбуна Люду»), Neues Deutschland («Нойес Дойчланд») и Rudé právo («Руде право»). В 1985—1986 проводилась также по территории СССР газетой «Правда». Традиционно проводилась в мае по кольцу Варшава — Берлин — Прага.

Велогонка Мира 2006

В 1948 проводилось две гонки в одно и то же время, одна — из Праги в Варшаву, другая — из Варшавы в Прагу. В Праге первым финишировал Аугустин Просеник, а в Варшаве — Александр Зорич, оба — из Югославии.

Поскольку велосипедистам из социалистических стран не разрешалось становиться профессионалами, это была любительская гонка. Она привлекала лучших велосипедистов из социалистических стран и гостевые команды из других стран. Гонщики социалистического блока, как правило, преобладали, но были и исключения: в 1952 году победителями стали Йен Стил и британская команда British League of Racing Cyclists — первый случай, когда две золотые медали по разным номинациям уехали в одну и ту же страну.

Одним из победителей Велогонки Мира был Сергей Сухорученков, который впоследствии выиграл золотую медаль в шоссейной групповой гонке на Олимпийских играх в 1980 году.

Наиболее успешными гонщиками велогонки мира были Штеффен Веземанн из Германии, который выиграл гонку 5 раз, Рышард Шурковский из Польши и Уве Амплер (ГДР/Германия), выигравшие гонку по 4 раза. Густав Адольф Шур, который выиграл гонку два раза, был признан самым популярным спортсменом ГДР в 1989 году.

В 1987 длина гонки в километрах совпала с годом проведения. В годы холодной войны гонку называли «Тур де Франс Восточного блока».

С 1989 года, после распада единого «социалистического лагеря» чешская сторона взяла на себя организацию велогонки. До 1996 года велосипедисты состязались лишь в пределах Чехии, а затем гонка вернулась на дороги Германии и Польши.

После окончания холодной войны гонка быстро потеряла значение. В 2005 году гонка была впервые пропущена, затем генеральным спонсором гонки стала компания «Шкода», а директором — швейцарец Герберт Ноттер, президент Союза велоспорта Швейцарии. В 2006 году Велогонка была проведена последний раз. 58-я и последняя гонка проводилась 13-20 мая 2006 года, стартовала в городе Линц (Австрия) и не проходила через столицы стран. Пройдя через Чехию, она закончилась в Германии. В последующие годы Велогонка Мира не состоялась по причине отказа автомобильного концерна «Шкода» — главного спонсора гонки.

Список велогонок

В Велогонке Мира очень важное значение имел командный зачет. В отличие от других велогонок под эгидой UCI, общее командное время (за исключением нескольких лет в конце 1960-х гг.) было не суммой результатов трёх лучших гонщиков по итогам общей классификации, а суммой результатов трёх лучших гонщиков (из каждой команды) на каждом этапе, вне зависимости от их индивидуальной общей классификации. И это делало командный зачёт независимым от индивидуальной гонки за жёлтую майку лидера.

№ГодТрассаРасстояниеЭтапыПобедительКоманда-победитель
1[2] 1948 Варшава — Прага 1104 км 7 Аугустин Просеник Польша-1 (1/9)
Прага — Варшава 842 км 5 Александр Зорич Польша-1 (2/9)
2 1949 Прага — Варшава 1259 км 8 Ян Веселы Франция-2
3 1950 Варшава — Прага 1539 км 9 Вилли Эмборг Чехословакия (1/5)
4 1951 Прага — Варшава 1544 км 9 Кай Аллан Ольсен Чехословакия (2/5)
5 1952 Варшава — Берлин — Прага 2135 км 12 Йен Стил Великобритания
6 1953 Братислава — Берлин — Варшава 2231 км 12 Кристиан Педерсен ГДР (1/10)
7 1954 Варшава — Берлин — Прага 2051 км 13 Элуф Дальгаард Чехословакия (3/5)
8 1955 Прага — Берлин — Варшава 2214 км 13 Густав Адольф Шур Чехословакия (4/5)
9 1956 Варшава — Берлин — Прага 2212 км 12 Станислав Круляк СССР (1/20)
10 1957 Прага — Берлин — Варшава 2220 км 12 Ненчо Христов ГДР (2/10)
11 1958 Варшава — Берлин — Прага 2210 км 12 Пит Дамен СССР (1/20)
12 1959 Берлин — Прага — Варшава 2057 км 13 Густав Адольф Шур СССР (3/20)
13 1960 Прага — Варшава — Берлин 2290 км 13 Эрих Хаген ГДР (3/10)
14 1961 Варшава — Берлин — Прага 2435 км 13 Юрий Мелихов СССР (4/20)
15 1962 Берлин — Прага — Варшава 2407 км 14 Гайнан Сайдхужин СССР (5/20)
16 1963 Прага — Варшава — Берлин 2568 км 15 Клаус Амплер ГДР (4/10)
17 1964 Варшава — Берлин — Прага 2246 км 14 Ян Смолик ГДР (5/10)
18 1965 Берлин — Прага — Варшава 2318 км 15 Геннадий Лебедев СССР (6/20)
19 1966 Прага — Варшава — Берлин 2340 км 15 Бернард Гайот СССР (7/20)
20 1967 Варшава — Берлин — Прага 2307 км 16 Марсель Маес Польша (3/9)
21 1968 Берлин — Прага — Варшава 2352 км 14 Аксель Пешель Польша (4/9)
22 1969 Варшава — Берлин 2036 км 15 Жан-Пьер Дангийом ГДР (6/10)
23 1970 Прага — Варшава — Берлин 1976 км 15 Рышард Шурковский Польша (5/9)
24 1971 Варшава — Берлин — Прага 1895 км 14 Рышард Шурковский СССР (8/20)
25 1972 Берлин — Прага — Варшава 2025 км 14 Властимил Моравек СССР (9/20)
26 1973 Прага — Варшава — Берлин 2076 км P, 16, E Рышард Шурковский Польша (6/9)
27 1974 Варшава — Берлин — Прага 1806 км 14 Станислав Шозда Польша (7/9)
28 1975 Берлин — Прага — Варшава 1915 км P, 13 Рышард Шурковский СССР (10/20)
29 1976 Прага — Варшава — Берлин 1974 км P, 14 Ханс-Йоахим Хартник СССР (11/20)
30 1977 Варшава — Берлин — Прага 1648 км 13 Ааво Пиккуус СССР (12/20)
31 1978 Берлин — Прага — Варшава 1796 км P, 12 Александр Аверин СССР (13/20)
32 1979 Прага — Варшава — Берлин 1942 км P, 14 Сергей Сухорученков СССР (14/20)
33 1980 Варшава — Берлин — Прага 2095 км P, 14 Юрий Баринов СССР (15/20)
34 1981 Берлин — Прага — Варшава 1887 км P, 14 Шахид Загретдинов СССР (16/20)
35 1982 Прага — Варшава — Берлин 1941 км P, 12 Олаф Людвиг ГДР (7/10)
36 1983 Варшава — Берлин — Прага 1899 км P, 12 Фальк Боден ГДР (8/10)
37 1984 Берлин — Прага — Варшава 1689 км P, 11 Сергей Сухорученков СССР (17/20)
38 1985 Прага — Москва — Варшава — Берлин 1712 км P, 12 Лех Пясецкий СССР (18/20)
39 1986 Киев — Варшава — Берлин — Прага 2138 км P, 15 Олаф Людвиг СССР (19/20)
40 1987 Берлин — Прага — Варшава 1987 км P, 14 Уве Амплер ГДР (9/10)
41 1988 Братислава — Катовице — Берлин 2008 км P, 13 Уве Амплер СССР (20/20)
42 1989 Варшава — Берлин — Прага 1927 км 12 Уве Амплер ГДР (10/10)
43 1990 Берлин — Слушовице — Бельско-Бяла 1595 км P, 11 Ян Сворада Чехословакия (10/10)
44 1991 Прага — Варшава 1261 км P, 9 Виктор Ржаксинский Польша (8/9)
45 1992 Берлин — Карпач — Млада Болеслав 1348 км P, 9 Штеффен Веземанн Германия
46 1993 Табор — Нови-Бор 1342 км P, 9 Ярослав Билек Чехословакия (1/2)
47 1994 Табор — Трутнов 1354 км P, 9 Йенс Войт Чехословакия (2/2)
48 1995 Ческе-Будеёвице — Обервизенталь — Брно 1379 км P, 10 Павел Падрнос Польша (9/9)
49 1996 Брно — Живец — Лейпциг 1703 км P, 10 Штеффен Веземанн Team Telekom (1/3)
50 1997 Потсдам — Живец — Брно 1629 км P, 10 Штеффен Веземанн Team Telekom (2/3)
51 1998 Познань — Карловы Вары — Эрфурт 1591 км 10 Уве Амплер Mróz (1/3)
52 1999 Зноймо — Польковице — Магдебург 1613 км 10 Штеффен Веземанн Mróz (2/3)
53 2000 Ганновер — Кудова-Здруй — Прага 1608 км 10 Петр Вадецки Team Nürnberger
54 2001 Лодзь — Пльзень — Потсдам 1611 км 10 Якоб Пиил Team Telekom (3/3)
55 2002 Ческе-Будеёвице — Хемниц — Варшава 1470 км 10 Анджей Сосенка Mróz (3/3)
56 2003 Оломоуц — Валбжих — Эрфурт 1552 км 9 Штеффен Веземанн CCC Sprandi Polkowice
57 2004 Брюссель — Вроцлав — Прага 1580 км 9 Микеле Скарпони T-Mobile Team
2005 на проводилась
58 2006 Линц — Карловы Вары — Ганновер 1297 км 8 Джампаоло Кеула Unibet.com

P — пролог; E — эпилог гонки.

Рекорды гонки (не менее трёх побед)

Примечания

  1. ↑ Хотя дизайн менялся на протяжении многих лет, в нем обычно фигурировал белый голубь, символизирующий мир.
  2. ↑ Одновременно проводилось две гонки по двум разным маршрутам в противоположных направлениях.

Источники

Советский Спорт: Обломок великой империи. История Велогонки Мира

Спорт-Экспресс: О Велогонке Мира-2007 (недоступная ссылка)

Спорт-Экспресс: Итоги Велогонки Мира-2006 (недоступная ссылка)

Sports.ru: Итоги Велогонки Мира-2001

Полтавщина-Спорт: ВИКТОР РЖАКСИНСКИЙ: «ПРЕМИАЛЬНЫЕ? МЫ НЕ ЗНАЛИ, ЧТО ЭТО ТАКОЕ». О Велогонке Мира-1991

Газета по-киевски: Велогонка «мирного» атома. О Велогонке Мира-1986 (недоступная ссылка)

Сайт Белорусской федерации велоспорта: О Велогонке-Мира 1981, 1984 (недоступная ссылка)

Привинциалка: І сто три нагороди для чужд — не межа: О Велогонке Мира-1983 (укр.)

О том, чем мы живем. Фотографии Велогонки Мира-1964

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии