| |||
Детали гонки | |||
Маршрут | 18-й Джиро д’Италия | ||
Этапы | 15 | ||
Даты | 17 май – 8 июнь 1930 | ||
Дистанция | 3907 км | ||
Страна | |||
Место старта | Мессина | ||
Место финиша | Милан | ||
Команды | 6 | ||
Стартовало гонщиков | 115 | ||
Финишировало гонщиков | 67 | ||
Средняя скорость | 26,884 км/ч | ||
Призёры | |||
Победитель | |||
Второй | |||
Третий | |||
Командная по времени | |||
◀ 1929 | 1931 ▶ | ||
Документация |
18-й выпуск Джиро д’Италия — трёхнедельной шоссейной велогонки по дорогам Италии. Гонка проводилась с 17 мая по 8 июня 1930 года. Победу одержал итальянский велогонщик Луиджи Маркизио.[1] Организатором и главным спонсором гонки выступала газета La Gazzetta dello Sport.
На старт гонки в Мессине вышли 115 гонщиков, с которых до финиша соревнования доехали 67. Гонщики могли участвовать в гранд-туре в составе команды или индивидуально. Участие в гонке приняли 6 профессиональных велокоманд.
Пелотон состоял в основном из итальянцев. Четырехкратный победитель и действующий чемпион Джиро Альфредо Бинда не участвовал в гонке, поскольку организаторы, помня предыдущие выпуски и считавшие, что доминирование Бинды стало представлять угрозу популярности соревнования, заплатили менеджеру его команды Эмилио Боцци 22 500 лир (столько же, сколько получил бы гонщик за первое место в том году), чтобы тот удержал гонщика от участия в гонке. Помимо Бинды, в стартовом протоколе не было ни одного из прошлых победителей Корса Роза. Среди известных итальянских гонщиков, которые стартовали на гонке, были Антонио Негрини, Джузеппе Панчера и Доменико Пьемонтези.[2]
Профессиональные велокоманды (6) |
Гонка состояла из 15 этапов, общей протяженностью 3907 километров.
Дата | Маршрут | type | Длина (км) | Победитель | Лидер генеральной классификации | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 мая | Мессина – Катания | 174 | |||
2 | 18 мая | Катания – Палермо | 280 | |||
3 | 20 мая | Палермо – Мессина | 257 | |||
4 | 22 мая | Реджо-ди-Калабрия – Катандзаро | 173 | |||
5 | 23 мая | Катандзаро – Козенца | 118 | |||
6 | 25 мая | Козенца – Салерно | 292 | |||
7 | 27 мая | Салерно – Неаполь | 180 | |||
8 | 28 мая | Неаполь – Рим | 247 | |||
9 | 30 мая | Рим – Терамо | 203 | |||
10 | 31 мая | Терамо – Анкона | 185 | |||
11 | 2 июня | Анкона – Форли | 182 | |||
12 | 3 июня | Форли – Ровиго | 188 | |||
13 | 5 июня | Ровиго – Азиаго | 150 | |||
14 | 6 июня | Азиаго – Брешиа | 186 | |||
15 | 8 июня | Брешиа – Милан | 280 |
Луиджи Маркизио уехал в отрыв на этапе «Палермо – Мессина», одержал победу и возглавил генеральную классификацию. Молодой двадцатиоднолетний пьемонтец Маркизио, первую половину гонки ехал с повязкой на глазах, из-за пыли вулкана Этна (гонка стартовала на Сицилии), которая спровоцировала у него воспаление глаз. Он отвечал на многочисленные атаки Луиджи Джиакоббе и ему удалось удержать майку лидера лидера до самого конца гонки, которую он закончил с 52 секундами преимущества над Джиакоббе.[2]
|
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .