| Авиакатастрофа над Атлантическим океаном 27 апреля 1993 | |
|---|---|
| Общие сведения | |
| Дата | 27 апреля 1993 года |
| Характер | падение в воду вследствие возгорания и ошибки пилотов |
| Место | Атлантический океан, недалеко от берегов Габона |
| Погибшие | 30 (все) |
| Воздушное судно | |
| Модель | De Havilland Canada DHC-5 Buffalo |
| Принадлежность |
 |
| Пункт вылета |
|
| Пункт назначения |
 |
| Бортовой номер | AF-319 |
| Пассажиры | 25 |
| Экипаж | 5 |
| Выживших | 0 |
 | |
Авиакатастрофа 27 апреля 1993 года произошла приблизительно в 500 метрах от побережья города Либревиль, столицы Габона. На борту находилась большая часть сборной Замбии по футболу, направлявшейся на квалификационный матч чемпионата мира-1994 против сборной Сенегала. В катастрофе погибли все 30 человек, находившихся на борту (помимо пилотов, погибли в том числе и 18 игроков сборной Замбии, а также главный тренер и обслуживающий персонал)[1]. В результате этого ослабленная сборная заняла лишь второе место в группе 2 финального этапа отборочных матчей.
Авария
Предыстория
Рейс был организован замбийским ВВС для перевозки национальной сборной по футболу в Дакар, где должен был состояться отборочный матч Чемпионата мира против сборной Сенегала. Во время полёта планировалось сделать три дозаправки: в Браззавиле (ДР Конго), в Либревиле (Габон) и в Абиджане (Кот-д'Ивуар).
Самолёт
Самолет поступил на вооружение в 1975 году. С конца 1992 года и до 21 апреля 1993 года самолет проходил сервисное обслуживание. Летные испытания были проведены 22 апреля и 26 апреля. До вылета в Сенегал были выявлены проблемы с двигателем, но самолёт вылетел в Дакар.
Катастрофа
Во время первой остановки в Браззавиле были обнаружены проблемы с левым двигателем, но пилотом было принято решение продолжить полёт. Через несколько минут после вылета из Либревиля левый двигатель загорелся и остановился. Пилот остановил правый двигатель, самолёт окончательно потерял тягу и упал в воду примерно в 500 метрах от побережья.
Погибшие
- Фентон Моне (пилот)
- Виктор Мубанга (пилот)
- Джеймс Сачика (пилот)
- Эдвард Намботе (механик)
- Томсон Сакала (стюард)
- Дэвид Чабала (вратарь)
- Ричард Мванза (вратарь)
- Джон Соко (защитник)
- Вайтсон Чангве (защитник)
- Роберт Ватиякени (защитник)
- Кенан Симамбе (защитник)
- Уинтер Мумба (защитник)
- Сэмюль Чомба (защитник)
- Эстон Муленга (полузащитник)
- Дерби Макинка (полузащитник)
- Мосес Чиквалаквала (полузащитник)
- Виздом Чанса (полузащитник)
- Нумба Мвила (полузащитник)
- Годфри Кангва (полузащитник)
- Келвин Мутале (нападающий)
- Тимоти Мвитва (нападающий)
- Мосес Масунва (нападающий)
- Патрик Банда (нападающий)
- Годфри Читалу (главный тренер)
- Алекс Чола (тренер)
- Майкл Мвапе (президент Федерации футбола Замбии)
Лучший футболист Замбии — Калуша Бвалья был задействован в матче чемпионата Нидерландов и в Сенегал добирался самостоятельно. Также избежал гибели травмированный на тот момент игрок «Андерлехта» Чарльз Мусонда.
Расследование
Официальное расследование установило, что падение произошло вследствие неправильных действий пилота при возгорании двигателя. В 2003 году габонским правительством был обнародован доклад, в котором сообщалось что катастрофа стала следствием ошибки пилота и неисправности системы оповещения о неполадках на борту.
См. также
Примечания
- ↑ The Zambian National Team Архивная копия от 21 сентября 2013 на Wayback Machine
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .