WikiSort.ru - Спорт

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Классика Гамбурга
нем. EuroEyes Cyclassics
Информация о гонке
Дисциплина шоссейный велоспорт
Основана 1996 год
Гонок 23 (в 2018 году)
Место проведения Германия, Гамбург
Тип однодневная
Соревнование UCI World Tour (1.UWT)
Время проведения август
Организатор Upsolut Events AG
Статус профессиональный
Сайт cyclassics-hamburg.de
Рекордсмены по победам
Рекордcмены Тайлер Фаррар
Элиа Вивиани
по 2 победы

Ваттенфаль Классик (нем. Vattenfall Cyclassics, официально нем. EuroEyes Cyclassics) — ежегодная шоссейная классическая однодневная велогонка, проходящая по немецкому городу Гамбургу и его окрестностям.

История

HEW Cyclassics

На финише десятого издания 2005 года, где победил итальянец Филиппо Поццато

Впервые малозаметная гонка была поведена в 1996 году, имея категорию 1.5, самую низкую среди профессиональных гонок. Её дистанция была самой короткой, всего 160 км, и выиграл итальянец Россано Брази.[1] Именовалась она тогда HEW Cyclassics, по названию гамбургской энергетической компании «Hamburgische Electricitäts-Werke». В 1997 году среди толп фанатов победу одержал Ян Ульрих, спустя две недели после победы на Тур де Франс, и гонка быстро приобрела престиж.[2]

С ростом популярности велоспорта в Германии в 1990-х годах, в 1998 году гонка стала частью Мирового шоссейного кубка UCI, который является одной из десяти самых высокодоступных гонок на велосипеде. Она заменила Уинкатон Классик, единственную британскую классику велоспорта, в качестве седьмого этапа Кубка мира.[3] Дистанция была увеличена до 253 км.

В 2001 году победителем HEW Cyclassics стал немец Эрик Цабель.[4][5] В 2002 году бельгийский специалист классик Йохан Мюзеу выиграв спринт из группы в десять человек, одержал свою одиннадцатую и последнюю победу на этапах Мирового шоссейного кубка UCI.[6]

Vattenfall Cyclassics

Андре Грайпель (в красном) во время Vattenfall Cyclassics 2015

В 2002 году спонсор гонки «Hamburgische Electricitäts-Werke» был поглощён шведским энергетическим гигантом «Vattenfall», и предприятие было реорганизовано в «Vattenfall Europe Hamburg» — с 2006 года гонка стала называться Vattenfall Cyclassics. В 2005 году гонка была включена в календарь ПроТур UCI, преемника Кубка мира. После исчезновения Тура Германии в 2009 году она оставалась единственной немецкой велогонкой самого высокого международного уровня.[7] С 2011 года является частью Мирового тура UCI. В 2012 году UCI продлил лицензию World Tour гонки как минимум до 2016 года.[8]

Из-за своего в основном ровниного профиля, гонка считается соревнованием спринтеров и закончилась массовым спринтом без перерыва с 2004 года. Некоторые из лучших спринтеров своего поколения, в том числе Робби Макьюэн, Оскар Фрейре, Александр Кристофф и Андре Грайпель сановились одними из победителей гонки. Американский спринтер Тайлер Фаррар, победив в 2009 и 2010 годов, стал первым двухкратным победителм гонки.[9]

Гонка 2013 года была встречена яростными протестами, не связанными с гонкой. Жители Гамбурга были расстроены экологической политикой Vattenfall и его попытками приобрести право собственности на местную электросеть.[10]

EuroEyes Cyclassics

В 2015 году было объявлено, что Vattenfall не будет больше поддерживать партнёрские отношения с Hamburg Cyclassics, что вынудило организаторов искать нового спонсора, который предоставит приблизительно 800 000 евро, что составляет треть бюджета гонки.[11] С 2016 года новым титульным спонсором является EuroEyes, крупный немецкий поставщик лазерной техники для операций на глазах. [12]

Организация

Гонка организована IRONMAN Unlimited Events Germany GmbH, которая также организует ежегодный Велотон Берлин.

Важной частью Ваттенфаль Классик являются любительские велогонки — Jedermannrennen («Гонка каждого»). Желающие могут посоревноваться на дистанциях 55, 100 и 155 километров и проводимое в тот же день и на тех же трассах, что и профессиональная гонка.[13] К старту допускаются тысячи велосипедистов, но количество участников ограничено, поэтому билеты бронируются за несколько месяцев до гонки.[14]

Маршрут

Маршрут гонки 2011 года
Том Боонен и Фабиан Вегман поднимаются на Васеберг в 2007 году

Гонка обычно начинается на Штейнштрассе в Гамбурге-Альтштадте и заканчивается на Мёнкебергштрассе, знаменитой торговой улице Гамбурга в оживленном коммерческом районе города. Расстояние варьируется от 225–255 км по преимущественно равнинной местности во внутренних районах Гамбурга. Маршрут гонки каждый год претерпевает некоторые изменения, но финишная локация осталась неизменной.

Самая значительная сложность маршрута - холм Васеберг в Бланкенезе, пригородном квартале Альтона, к западу от центра Гамбурга. Финал гонки состоит из трёх небольших кругов к западу от Гамбурга, на котором расположен Васеберг — в 69, 28 и 15,5 километрах до финиша соответственно.[15]

Васеберг - это крутой асфальтированный холм, идущий от северного берега реки Эльбы до пригородного центра Бланкенезе. Его длина составляет 700 м с максимальным градиентом 16%. Это особенно сложно, так как поъём начинается сразу после крутого извилистогос пуска. Когда команды пытаются расположить своих капитанов впереди пелотона, гонщики часто яростно устремляются по узким дорогам ведущим к подножию подъёма.[16] Маршрут также включает в себя Кёльбрандбрюкке — самый высокий подвесной мост Гамбурга.

С 2005 по 2014 гг. первая половина маршрута состояла из южной петли в направлении Люнебургской пустоши в Нижней Саксонии, а затем возвращалась в центр Гамбурга и разветвлялась на западную петлю.[17]

В 2015 году организаторы сменили маршрут, чтобы отпраздновать двадцатое издание гонки.[18] TГонка началась в Киле, в 90 км к северу от Гамбурга, на западном берегу Балтийского моря, а затем направилась на юго-запад в Гамбург, пересекая Шлезвиг-Гольштейн. Общее расстояние было сокращено до 222 километров, но последний заход в Гамбург с тремя подъёмами на Васеберг и финиш на Мёнкебергштрассе остался прежним.[15][19] Маршрут из Киля в Гамбург был также выбран для продвижения совместной заявки городов на проведение летних Олимпийских игр 2024 года.[20]

Директор гонки Роланд Хофер сказал о маршруте следующее:[21]

Хотя профиль гонки может показаться более подходящим для спринтеров, в конечном итоге её могут выиграть все типы великих гонщиков, и именно такая гонка нужна для хорошо сбалансированного мира. Турнир [...] Мировое турне прибыло в Германию в разгар "возрождения" немецкого велоспорта, когда последние успехи омолаживают интерес страны к спорту после неудачи в прошлые, страдающие от допинга годы...

Призёры

ГодПобедительВторойТретий
HEW Cyclassics
1996 Россано Брази Берт Диц Штеффен Рейн
1997 Ян Ульрих Вилфрид Петерс Йенс Хеппнер
1998 Леон Ван Бон Микеле Бартоли Людо Дирксенс
1999 Мирко Челестино Рафаэль Шведа Роман Вайнштейн
2000 Габриэле Миссалья Франческо Казагранде Фабио Бальдато
2001 Эрик Цабель Роман Вайнштейн Эрик Деккер
2002 Йохан Мюзеув Игор Астарлоа Давиде Ребеллин
2003 Паоло Беттини Давиде Ребеллин Ян Ульрих
2004 Стюарт О’Грэйди Паоло Беттини Игор Астарлоа
2005 Филиппо Поццато Лука Паолини Аллан Дэвис
Vattenfall Cyclassics
2006 Оскар Фрейре Эрик Цабель Филиппо Поццато
2007 Алессандро Баллан Оскар Фрейре Геральд Циолек
2008 Робби Макьюэн Марк Реншоу Аллан Дэвис
2009 Тайлер Фаррар Матти Брешель Геральд Циолек
2010 Тайлер Фаррар Эдвальд Боассон Хаген Андре Грайпель
2011 Эдвальд Боассон Хаген Геральд Циолек Борут Божич
2012 Арно Демар Андре Грайпель Джакомо Ниццоло
2013 Джон Дегенкольб Андре Грайпель Александер Кристофф
2014 Александер Кристофф Джакомо Ниццоло Саймон Герранс
2015 Андре Грайпель Александер Кристофф Джакомо Ниццоло
EuroEyes Cyclassics
2016 Калеб Юэн Джон Дегенкольб Джакомо Ниццоло
2017 Элиа Вивиани Арно Демар Дилан Груневеген
2018 Элиа Вивиани Арно Демар Александер Кристофф
2019

Рекорд побед

По странам

Побед Страна
8 Италия
4 Германия
3 Австралия
2 Норвегия
 США
1 Бельгия
 Франция
 Нидерланды
 Испания

Примечания

  1. ↑ Tour of Hamburg, Germany. autobus.cyclingnews.com. CyclingNews. Проверено 25 ноября 2015.
  2. ↑ HEW-Cyclassics Cup, Cat 1.5. cyclingnews.com. CyclingNews. Проверено 25 ноября 2015.
  3. ↑ HEW-Cyclassics Cup, World Cup Round 7. autobus.cyclingnews.com. CyclingNews. Проверено 25 ноября 2015.
  4. ↑ HEW-Cyclassics - CDM Hamburg, Germany, August 19, 2001. autobus.cyclingnews.com. CyclingNews. Проверено 25 ноября 2015.
  5. ↑ Perfect finish for Zabel. autobus.cyclingnews.com. CyclingNews. Проверено 25 ноября 2015.
  6. ↑ News for August 5, 2002. HEW Cyclassics wrap up. autobus.cyclingnews.com. CyclingNews. Проверено 26 ноября 2015.
  7. ↑ No Deutschland Tour in 2011 McQuaid supports return of German stage race. cyclingnews.com. CyclingNews. Проверено 25 ноября 2015.
  8. ↑ Cyclassics auch die nächsten Jahre Elite-Rennen. www.rad-net.de. Rad-Net. Проверено 25 ноября 2015.
  9. ↑ Vattenfall Cyclassics 2010: Tyler Farrar outsprints Edvald Boasson Hagen in Hamburg. www.telegraph.co.uk. Telegraph staff and agencies. Проверено 25 ноября 2015.
  10. ↑ Tschüss Vattenfall - Kletterprotest im Zielbereich der Cyclassics (нем.) ?. Tschüss Vattenfall. Проверено 13 сентября 2013.
  11. ↑ Kein Hauptsponsor mehr: Was wird aus den Cyclassics? (нем.) ?. Hamburger Abendblatt (22 August 2015). Проверено 11 сентября 2015.
  12. ↑ http://cyclassics.euroeyes.de/
  13. ↑ Vattenfall Cyclassics (нем.) ?. Jedermanntermine. Проверено 3 декабря 2015.
  14. ↑ Mehr als 15 000 Jedermann-Fahrer in Hamburg (нем.) ?. T-Online. Проверено 3 декабря 2015.
  15. 1 2 Vattenfall Cyclassics preview. cyclingquotes.com (23 August 2015). Проверено 12 сентября 2015.
  16. ↑ Vattenfall Cyclassics preview 24.08.2014. cyclingquotes.com. CyclingQuotes. Проверено 26 ноября 2015.
  17. ↑ Vattenfall Cyclassics preview August 23, 2014. velovoices.com. VeloVoices staff. Проверено 25 ноября 2015.
  18. ↑ Cavendish, Kittel and Greipel match-up in German WorldTour race. 20th edition suits Germany's best riders. cyclingnews.com. CyclingNews. Проверено 25 ноября 2015.
  19. ↑ Обратите внимание, что источник от cyclingquotes.com ошибочно называет Кёльн отправной точкой гонки.
  20. ↑ André Greipel, Marcel Kittel und Tony Martin: Deutsche Topstars starten in Hamburg (нем.) ?. Eurosport (26 November 2015). Проверено 11 сентября 2015.
  21. ↑ Vattenfall Cyclassics. UCI. Проверено 11 сентября 2015.

Ссылки

commons: Классика Гамбурга на Викискладе

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии