| Летучий голландец | |
|---|---|
 Эмблема класса  Эмблема класса | |
| Характеристики | |
| Экипаж | 2 чел |
| Тип | монотип |
| Конструкция |
Стеклоплапстик Шпон |
| Оснастка | Бермудский шлюп |
| Киль | Шверт |
| Трапеция | Одна |
| Наибольшая длина | 6.07 м |
| Длина по ватерлинии | 5.5 м |
| Осадка | 1.066 м |
| Водоизмещение | 165 кг |
| Ширина корпуса | 1.78 м |
| D-PN | 80.1 |
| RYA PN | 879 |
| PHRF | 150.6 |
| Площадь парусов | |
| в т.ч. грот | 10.2 м² |
| в т.ч. фока (генуя) | 8.4 м² |
| в т.ч. грот и фок | 18.6 м² |
| в т.ч. спинакер | 21 м² |
| в т.ч. стаксель | 8.4 м² |
| История | |
| Год появления | 1951 |
| Разработчик |
Uus Van Essen Conrad Gülcher |
| Бывший олимпийский класс (англ.) | |
 | |
| Последнее обновление: 17 октября 2016 | |
Летучий Голландец (англ. Flying Dutchman, FD) — один из наиболее быстрых 20-футовых высокоскоростных гоночных швертботов (динги), предназначен для двух человек.
История
Предварительный проект FD был разработан в 1951 году Уусом Ван Ессеном (нидерл. Uus Van Essen) по заказу Конрада Гульчера (Conrad Gülcher) на основе швербота класса «Торнадо».
Название «Летучий голландец» было предложено президентом Международной парусной федерации Питером Скоттом.
После испытаний, в 1952 году класс был утверждён «только для континентальных озёр», в 1953 году это ограничение было снято.
Благодаря активности Конрада Гульчера и хорошо структурированной организации класс получил большую международную популярность.
В 1957 году FD был выбран для замены класса Шарпи на Олимпийских играх 1960 в Неаполе. С 1992 года FD исключён из программы Олимпийских игр (заменён классом «Лазер»).
После некоторого упадка популярности, сейчас появились признаки возрождения интереса к классу. С 2008 класс включён в программу соревнований «Игр Заслуженных Олимпийских классов» (англ. Vintage Yachting Games).
Значение класса
На базе FD в парусный спорт были внедрены многие важные инновации:
- Использована трапеция.
- Использован барабан для быстрой закрутки стакселя.
- Лоток для быстрой постановки и уборки спинакера.
- Использованы ускорители установки спинакер-гика.
- Применены композитные конструкции.
Летучий голландец в СССР и России
Пионером класса в СССР был Александр Шелковников.
В СССР количество яхт класса FD было небольшим. В целях экономии средств для массовой подготовки яхтсменов был разработан класс ЛГ — нелицензионные копии FD. После исключения FD из программы Олимпиад оба класса стремительно потеряли популярность. Последние годы класс стал вновь развиваться в Москве и Железногорске (Красноярский край).
Международные призёры класса
- Владимир Леонтьев и Валерий Зубанов - обладатели Кубка Мира класса Летучий голландец (1977), одиннадцатикратные Чемпионы СССР, участники трёх Олимпиад[1].
- Сергей Бородинов и Виктор Буданцев — серебряные призёры Чемпионата мира в Киле[en] (1987)
- Сергей Бородинов и Владислав Акименко — бронзовые призёры Чемпионата мира в Кальяри (1983)
- Георгий Шайдуко — Виктор Буданцев — Чемпионы Европы (1990)[2]
Примечания
- ↑ Владимир Леонтьев. Яхтенный мир online. Проверено 17 октября 2016. Архивировано 17 октября 2016 года.
- ↑ Поздравляем Владислава Ивановича Акименко с 60-летием!. ВФПС (05 марта 2013). Проверено 18 октября 2016. Архивировано 19 октября 2016 года.
Ссылки
- Старый сайт класса (англ.)
- Новый сайт класса (англ.)
- Сайт российской ассоциации класса (рус.)
- Международный форум класса (англ.)
- Описание класса
Иллюстрации
 Олимпийские классы яхт (Игры 2020 года) | |||
|---|---|---|---|
| |||
 |
Это заготовка статьи о парусном спорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .