WikiSort.ru - Спорт

Пётр Толстихин
Гражданство	СССР СССР
Дата рождения	27 января 1927(1927-01-27)
Место рождения	Ленинград, СССР
Дата смерти	13 мая 2002(2002-05-13) (75 лет)
Место смерти	Санкт-Петербург, Россия
Карьера
Медали Государственные награды

Внешние изображения
	Портрет
	Надгробие на могиле Толстихина П. Т.
	Сборная СССР - победитель матчевой встречи с командой Финляндии. Хельсинки 1955 год. Сидят: второй слева - Матвеев, Иван Петрович; четвертый - Лавров, Иван Петрович. Стоят: третий слева - Толстихин, Пётр Тимофеевич; четвёртый – В .Курылев (шкотовый Эдуарда Стайсона); седьмой - Э. Метсаар (Эстония); восьмой – Шутков, Фёдор Васильевич; десятый – Гореликов, Пётр Васильевич; одиннадцатый – Чучелов, Александр Дмитриевич; двенадцатый – Пинегин, Тимир Алексеевич; тринадцатый – В.В. Горлов, пятнадцатый – Шаврин, Юрий Сергеевич. Крайний справа – Стайсон, Эдуард Янович.

Пётр Тимофеевич Толстихин (27 января 1927 (1927-01-27), Черногорск, СССР — 13 мая 2002, Санкт-Петербург, Россия) — советский яхтсмен, участник Олимпийских игр 1956 года в Мельбурне, двукратный чемпион СССР, организатор парусного спорта в СССР и Российской Федерации, директор Спортивно-концертного комплекса им. В. И. Ленина (1979—2001).

Биография

Родился в шахтёрском городе Черногорск на юге Красноярского края. Мечтал о профессии лётчика, к 16-и годам научился прыгать с парашютом, управлять планером, а затем и самолетом И-16 в ОСОАВИАХИМ. В 1944 г. уехал в Донбасс, работал проходчиком в шахте. Проявил организаторские способности, был избран комсоргом ЦК ВЛКСМ. Был призван на службу во флот в Ленинграде, отслужил 5 лет, остался на сверхсрочную службу.

В начале 50-х годов ХХ-го века на него обратил внимание заслуженный мастер спорта СССР, начальник Центрального яхт-клуба Министерства обороны Иван Матвеев. Крепкий физически, смелый и сообразительный Пётр Толстихин вошёл шкотовым в экипаж «Дракона» Матвеева. Вместе с Иваном Матвеевым и Андреем Мазовкой дважды становился чемпионом СССР, выигрывал Балтийскую и Черноморскую регаты, побеждал на гонках в Финляндии, в Швеции и в Германии. Кульминацией карьеры шкотового для Петра Толстихина стало участие в Олимпийских играх 1956 года в Мельбурне^[en][1].

Стремясь к самостоятельности, Толстихин перешёл в тогда новый класс швертботов-двоек «Летучий голландец» и, быстро прогрессируя, стал серебряным призёром чемпионата СССР, уступив только А. Шелковникову, бывшему на тот период одним из сильнейших в мире. К 40 годам Пётр Тимофеевич закончил Школу тренеров, а за ней Институт физической культуры им. П. Ф. Лесгафта.

Зимой 1968 г. Толстихину предложили должность директора Центрального яхт-клуба ДСО «Труд». Сумел получить значительные инвестиции от Леноблсовпрофа на обновление спортивного и обеспечивающего флота, в Москве добивается решения ВЦСПС и Совмина РСФСР о выделении средств на завершение реконструкции яхт-клуба, включающее намыв новой территории, строительство холодного эллинга, столярной и механической мастерских, западной гостевой гавани. Деловая активность директора яхт-клуба не осталась без внимания руководства профсоюзов. Петра Толстихина назначили директором крупнейшего на тот момент спортивного комплекса в Ленинграде — Дворца спорта «Юбилейный». Под его руководством дворец вышел на самоокупаемость и стал зарабатывать прибыль. Полученные от эффективной эксплуатации доходы, «Юбилейный» вкладывал не только в собственное развитие, но и в знаменитую на весь мир школу фигурного катания Игоря Москвина.

В 70-х годах ХХ-го века Пётр Толстихин вместе с известным яхтсменом и тренером Эдуардом Стайсоном и начальником Главленинградстроя Кугушевым Игорем Николаевичем добился выделения инвестиций в строительство и реконструкцию трёх крупнейших ленинградских яхт-клубов: Центрального, Балтийского морского пароходства и Кировского завода.

Заметным вкладом П. Т. Толстихина в парусную историю стали гонки на «Кубок Балтийского моря». Начало проведения Балтийского марафона было положено в 1969 году. Инициатором гонки выступил ответственный секретарь редакции сборника «Катера и яхты» Дмитрий Антонович Курбатов. Пётр Тимофеевич подключился к организации гонок в 1971 г. На пике развития число яхт, участвующих в «Кубке Балтики» превысило 100, протяжённость маршрута превысила 1000 миль. Для советского парусного спорта показатели были рекордными. Выезжал на мировые и европейские чемпионаты в классе буеров «DN» руководителем делегации сборной команды СССР. В 1988 году П. Т. Толстихин был директором Оргкомитета чемпионатов мира и Европы в классе «DN», проводившихся в Ленинграде.

Скоропостижно скончался 13 мая 2002 года. Похоронен на Стрельнинском кладбище^[2].

Государственные награды

• Орден «Знак Почёта».
• Орден «Почёта».
• Заслуженный работник физической культуры Российской Федерации.

Примечания

Ссылки

• Перфильев С. В. Почётный президент. П. Т. Толстихин (неопр.). Портал Санкт-Петербургского парусного союза. — «В памяти яхтсменов и буеристов города на Неве Пётр Тимофеевич Толстихин останется обладателем по праву присвоенного ему первым в 1996 году звания «Почётный президент Санкт-Петербургского парусного союза»». Проверено 27 сентября 2016.
• Исполнилось 75 лет Петру Тимофеевичу Толстихину. Фонтанка.ру, 28.01.2002
• УШЁЛ ИЗ ЖИЗНИ ПЁТР ТОЛСТИХИН. Некролог (неопр.). «Невское Время». Проверено 27 сентября 2016.
• Гусев В. Главное — сохранить яхт-клубы: Интервью П. Т. Толстихина // «Катера и яхты». — 1998. — № 1 (164). — С. 50—52. — ISSN 0320-9199.