WikiSort.ru - Автомобили

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Кевин Магнуссен
Гражданство
Дата рождения 5 октября 1992(1992-10-05)[1] (26 лет)
Место рождения
Выступления в «Формуле-1»
Сезоны 5 (2014-2018)
Автомобили McLaren, Renault, Haas
Гран-при 65 (64 старта)
Дебют Австралия 2014
Последний Гран-при Абу-Даби 2018
Место в 2018 9 (56 очков)
Лучший финиш Лучший старт
2 (Австралия 2014) 4 (Австралия 2014)
Подиумы Очки БК
1 92 0
 Аудио, фото, видео на Викискладе

Ке́вин Ма́гнуссен (дат. Kevin Magnussen; род. 5 октября 1992 года, Роскилле, Дания) — потомственный датский автогонщик, победитель чемпионата Формулы-Рено 3.5 (2013). Пилот Формулы-1 с сезона 2014; взял свой единственный подиум в первой же своей гонке — Гран-при Австралии 2014 года (2 место). С 2017 года выступает за Haas.

Персональные данные

Кевин — старший из трёх детей Кристины и Яна Магнуссенов; его брата зовут Лука, а сестру — Милли.

Спортивная карьера

Как и большинство гонщиков своего поколения Магнуссен-младший начал свою карьеру в картинговых соревнованиях, проведя в подобных призах несколько сезонов в середине 2000-х годов.

В 2008 году Кевин переходит в гонки формульного типа: первый сезон датчанин проводит в не самых сильных первенствах двухлитровой Формулы-Рено и Формулы-Форд, изучая трассы и адаптируясь к пилотированию новой для себя техники. Проделываемая работа постепенно вознаграждается — Магнуссен выигрывает датское первенство Формулы-Форд, несколько раз приезжает на подиум в гонках ADAC Formel Masters и португальской Формулы-Рено 2.0. Через год Кевин сосредотачивается на выступлениях на технике двухлитровой Формулы-Рено, постепенно стабилизировав свои выступления: в североевропейском кубке он лишь дважды за 14 стартов не попадает в Top3 на финише, но одерживает при этом лишь одну победу (при девяти у главного конкурента — португальца Антониу Феликса да Кошты), занимая в общем зачёте второе место; в общеевропейском чемпионате сезон проходит заметно слабее — если Феликс да Кошта выигрывает три гонки и до последнего борется за титул, то Магнуссен лишь раз за этот период приезжает в Top3, занимая в личном зачёте седьмое место, более чем в двое уступая по очкам своему португальскому сопернику.

В 2010-11 годах Магнуссен проводит два сезона на технике класса Формула-3, выступая в первенствах Германии, Великобритании и Европы. Не всё получается сразу, но накапливаемый опыт в пилотировании и настройке разнообразной технике позволяет датскому гонщику быть одним из лидеров пелотона в любом из чемпионатов, а в отдельных гонках и одерживать победы. Борьба за общий титул в этот период оказывается не слишком удачной: в немецком чемпионате Кевин уступает в стабильности результатов Тому Диллманну и Даниэлю Абту, а год спустя — в британской серии — уже заметно проигрывает Фелипе Насру и не без труда опережает Карлоса Уэртаса. Не слишком удались и обе попытки выиграть крупные трофеи на технике подобного рода — на F3 Masters датчанин стал третьим, а на Гран-при Макао — 14-м (при этом Наср финишировал вторым).

В 2012-13 годах Кевин соревнуется в чемпионате Формулы-Рено 3.5, бывшего в тот период одним из двух сильнейших юниорских первенств Европы. В первый сезон Магнуссен смог на отдельных трассах на равных бороться с рядом сильнейших пилотов подобных гонок, выиграв три поула и одну гонку. Через год, с уходом многих основных соперников, Магнуссен выдвигается в число главных соискателей титула: датчанин с первых гонок борется в лидирующей группе пелотона, регулярно финишируя на подиуме и крайне редко позволяя себе терять очки. К концу сезона он всё больше наращивает своё преимущество в чемпионате, завершая сезон серией из трёх побед и пяти поулов. Недавний противник по Формуле-Рено 2.0 Антониу Феликс да Кошта, до старта числившийся главным претендентом на титул, в итоге уступает Магнуссену больше сотни очков.[2]

Стабильный быстрый пилот с известной фамилией[3] вызывает интерес к своей персоне и в Формуле-1: руководство McLaren приглашает датчанина к себе на тесты[4] и включает его в свою юниорскую программу.[5] В 2013 году, после титула Кевина в чемпионате Формулы-Рено 3.5 британцы, переживающие переходный период своей структуры в чемпионате мира, предоставляют Магнуссену право стать одним из своих боевых пилотов.[6] В McLaren заявили, что если их новый болид MP4-29 окажется конкурентноспособным, то Магнуссен сможет стать чемпионом в первый же свой сезон. Датчанин оправдывает доверие уже на первом этапе сезона-2014, квалифицировавшись четвёртым, а в гонке заняв 2 место (финишировал третьим, поднялся на одну позицию ввиду дисквалификации Даниэля Риккардо).[7] В дальнейшем результаты постепенно падали: как за счёт меньших темпов доработки машины, так и за счёт малого опыта датчанина: за следующие 18 гонок он ещё 11 раз финишировал в очках, завершив сезон на 11-й строчке личного зачёта, более чем в два раза проиграв по очкам своему напарнику. Попытки добыть дополнительные очки за счёт пограничной жёсткости борьбы на трассе периодически вызывали штрафы[8] и недовольство среди соперников.[9]

Статистика результатов в моторных видах спорта

Примечания

  1. 1 2 3 Driver Database
  2. Валеев, Эльмир. Кевин Магнуссен: Сын за отца. f1news.ru (14 ноября 2013). Проверено 4 апреля 2014.
  3. Лось, Андрей. Кевин Магнуссен: "Гоночная фамилия мне здорово помогала". f1news.ru (23 июня 2013). Проверено 4 апреля 2014.
  4. Бельская, Татьяна. McLaren пригласила на тесты Магнуссена, Тёрви и Паффета (недоступная ссылка). f1news.ru (15 июля 2013). Проверено 4 апреля 2014. Архивировано 7 апреля 2014 года.
  5. Валеев, Эльмир. Кевин Магнуссен: Такую возможность сложно переоценить. f1news.ru (17 июля 2013). Проверено 4 апреля 2014.
  6. Бухаров, Дмитрий. В McLaren подтвердили контракт с Магнуссеном. f1news.ru (14 ноября 2013). Проверено 4 апреля 2014.
  7. Бухаров, Дмитрий. Риккардо исключён из протокола, команда подаст апелляцию. f1news.ru (16 марта 2014). Проверено 4 апреля 2014.
  8. Валеев, Эльмир. Кевин Магнуссен оштрафован и потерял шестое место. f1news.ru (24 августа 2014). Проверено 24 ноября 2014.
  9. Андерсон, Бен. No clear-the-air talks between F1 rivals Raikkonen and Magnussen (англ.). Autosport (5 июня 2014). Проверено 24 ноября 2014.

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии