12-й Чемпионат мира по ралли | |
---|---|
| |
| |
Чемпион мира |
|
Зачёт производителей |
|
◄ 1983 Сезон 1984 1985 ► |
Чемпионат мира по ралли 1984 года — 12 сезон чемпионата мира по ралли под эгидой FIA. Сезон состоял из 12 этапов, как и предыдущий. Стиг Бломквист стал чемпионом мира, обойдя в итоговой таблице чемпиона мира 1983 года и товарища по команде AUDI Ханну Миккола. Команда Audi победила в чемпионате производителей обойдя чемпиона 1983 года Lancia. В сезоне 1984 года в чемпионате дебютировала команда Peugeot.
Немецкая команда Audi Sport собрала в своем составе 1984 года четырех лучших раллийных гонщиков мира, действующего чемпиона мира Ханну Миккола, двукратного чемпиона мира Вальтера Рёрля, а так же, показывающих отличные результаты, призеров последних чемпионатов мира Мишель Моутон и возвращения в команду вместе с Стига Бломквиста.
Lancia Martini сохранила контракт с Маркку Аленом в качестве основного пилота сезона, так же в команде был заявлен Аттилио Беттега. Руководитель команды Lancia Чезаре Фиорио также подписал контракт на сезон с Хенри Тойвоненом заявив: «Будет трудно бороться с четырьмя пилотами Audi вдвоем».
Весь сезон доминируют Бломквист и Миккола за рулем Audi Quattro A2. Бломквист в итоговой классификации оказался выше одержав пять побед по ходу сезона. Audi ушла в отрыв с первых этапов, выиграв шесть из первых восьми гонок, в том числе заняв весь подиум на двух этапах. Ханну Миккола пришлось довольствоваться вторым местом в общем зачете, несмотря на восемь подиумов в сезоне. Маркку Ален закончил сезон третьим. В конце сезона, бывший чемпион мира Ари Ватанен «громко» вернулся в мир ралли за рулем Peugeot 205 T16, выиграв три из четырех последних этапов и заработал четвертое место в общем зачете.
Его выступление показало, что Peugeot Sport, во главе с Жаном Тодтом, весьма перспективная команда, который может взять верх над Audi.
Как и в предыдущих сезонах, в то время как все двенадцать этапов были рассчитаны для подсчета баллов водителей, только десять из них входили в календарь чемпионата производителей. Эти два события в 1984 году, который входили только к зачёт пилотов — «Ралли Швеции» и «Ралли Кот-д’Ивуар».
Команда | Конструктор | Автомобиль | Шины | Пилоты | Этапы |
---|---|---|---|---|---|
Audi | Quattro A2 Quattro Sport |
M | 1, 3, 5-7, 10 | ||
1, 3-4, 6-9, 11-12 | |||||
1-12 | |||||
2, 9 | |||||
2, 4, 6, 9, 12 | |||||
3 | |||||
4, 7 | |||||
5 | |||||
6, 12 | |||||
8 | |||||
Lancia | Rally 037 evo | P | 1, 3-7, 9-10 | ||
1, 5 | |||||
1, 3, 5-6, 10 | |||||
3, 6, 9 | |||||
4 | |||||
Nissan | 240RS | D | 1, 4, 6-7, 12 | ||
1, 9, 12 | |||||
3, 9 | |||||
4, 6, 11-12 | |||||
4 | |||||
4, 6 | |||||
6 | |||||
6 | |||||
7 | |||||
9 | |||||
9, 12 | |||||
Renault | 5 Turbo | M | 1 | ||
1, 5, 9 | |||||
1, 5 | |||||
3, 5 | |||||
3 | |||||
Lancia | Rally 037 evo | P | 1, 3, 5-6, 10 | ||
5, 10 | |||||
Mazda | RX-7 | P | 1, 6 | ||
1 | |||||
6, 12 | |||||
12 | |||||
12 | |||||
Toyota | Celica TCT | P | 3-4, 7, 9, 12 | ||
3, 7, 9, 12 | |||||
4, 12 | |||||
4 | |||||
Opel | Manta 400 | M | 4-5 | ||
4 | |||||
12 | |||||
12 | |||||
12 | |||||
12 | |||||
Citroën | Visa | M | 4, 9-10 | ||
4, 9-10 | |||||
4, 9-10 | |||||
Peugeot | 205 Turbo 16 | M | 5-6, 9-10, 12 | ||
5-6, 10 | |||||
Porsche | 911SC RS | M | 6, 12 | ||
12 | |||||
Volkswagen | Golf GTi | P | 1-3, 5, 9-10, 12 | ||
Черный = Асфальт | Коричневый = Гравий | Синий = Снег/Лёд | Красный = Смешанный |
---|
Этап | Ралли | Спец-участки | Подиум | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Место | Пилот | Штурман | Автомобиль | Время | |||
1 | Ралли Монте-Карло (21-27 Января) |
30 участков 722 км Асфальт |
1 | Audi Quattro A2 | 8:52:29 | ||
2 | Audi Quattro A2 | 8:53:42 | |||||
3 | Audi Quattro A2 | 9:05:09 | |||||
2 | Ралли Швеции (10-12 Февраля) |
27 участов 450 км Снег/Лёд |
1 | Audi Quattro A2 | 4:16:45 | ||
2 | Audi Quattro A2 | 4:24:12 | |||||
3 | Audi Quattro A2 | 4:33:27 | |||||
3 | Ралли Португалии (6-11 Марта) |
45 участков 684 ка Гравий/Асфальт |
1 | Audi Quattro A2 | 7:35:32 | ||
2 | Lancia Rally 037 | 7:35:59 | |||||
3 | Lancia Rally 037 | 7:58:21 | |||||
4 | Ралли Сафари (19-23 Апреля) |
105 секторов 5254 км Гравий |
1 | Toyota Celica TCT | +2:02 штр | ||
2 | Opel Manta 400 | +2:13 штр | |||||
3 | Audi Quattro A2 | +2:25 штр | |||||
5 | Ралли Корсики (3-5 Мая) |
30 участков 1119 км Асфаль |
1 | Lancia Rally 037 | 13:24:56 | ||
2 | Lancia Rally 037 | 13:29:11 | |||||
3 | Renault 5 Turbo | 13:33:16 | |||||
6 | Ралли Акрополис (28-31 Мая) |
47 участков 830 км Гравий |
1 | Audi Quattro A2 | 10:41:51 | ||
2 | Audi Quattro A2 | 10:44:58 | |||||
3 | Lancia Rally 037 | 10:56:01 | |||||
7 | Ралли Новой Зеландии (23-26 Июня) |
45 участков 1044 км Гравий |
1 | Audi Quattro A2 | 10:40:41 | ||
2 | Lancia Rally 037 | 10:45:28 | |||||
3 | Audi Quattro A2 | 10:48:10 | |||||
8 | Ралли Аргентина (27 Июля — 1 Августа) |
23 участка 948 км Гравий |
1 | Audi Quattro A2 | 10:33:38 | ||
2 | Audi Quattro A2 | 10:36:54 | |||||
3 | Audi Quattro A2 | 10:38:48 | |||||
9 | Ралли "Тысяча Озёр" (24-26 Августа) |
50 участков 457 км Гравий |
1 | Peugeot 205 Turbo 16 | 4:07:27 | ||
2 | Lancia Rally 037 | 4:08:26 | |||||
3 | Lancia Rally 037 | 4:10:19 | |||||
10 | Ралли Сан-Ремо (30 сентября — 5 Октября) |
46 участков 777 км Гравий/Асфальт |
1 | Peugeot 205 Turbo 16 | 8:44:34 | ||
2 | Lancia Rally 037 | 8:50:01 | |||||
3 | Lancia Rally 037 | 8:53:58 | |||||
11 | Ралли Кот-д'Ивуар (31 Октября — 5 Ноября) |
46 секторов 4012 км Гравий |
1 | Audi Sport Quattro | +5:24 штр | ||
2 | Audi Quattro A2 | +5:46 штр | |||||
3 | Nissan 240RS | +6:28 штр | |||||
12 | Ралли Великобритании (25-29 ноября) |
56 участков 863 км Гравий/Асфальт |
1 | Peugeot 205 Turbo 16 | 9:19:48 | ||
2 | Audi Quattro A2 | 9:20:29 | |||||
3 | Toyota Celica TCT | 9:37:07 | |||||
Итоговый Финиш |
Групповой Финиш | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
1 | 18 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2 | 17 | 16 | - | - | - | - | - | - | - | - |
3 | 16 | 15 | 14 | - | - | - | - | - | - | - |
4 | 15 | 14 | 13 | 12 | - | - | - | - | - | - |
5 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | - | - | - | - | - |
6 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | - | - | - | - |
7 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | - | - | - |
8 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | - | - |
9 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | - |
10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
Место | Производитель | Этап | Очки | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
М-К |
ПОР |
САФ |
КОР |
АКР |
Н-З |
АРГ |
ФИН |
С-Р |
ВБР | |||
1 | 18 | 18 | 14 | (10) | 18 | 18 | 18 | - | - | 16 | 120 | |
2 | (10) | 16 | 12 | 18 | 14 | 16 | - | 16 | 16 | - | 108 | |
3 | - | - | - | 12 | - | - | 8 | 18 | 18 | 18 | 74 | |
4 | - | 10 | 18 | - | - | 10 | - | 10 | - | 14 | 62 | |
5 | 12 | 10 | - | 14 | - | - | 15 | 4 | - | - | 55 | |
6 | - | - | 16 | 2 | - | - | 11 | 2 | 7 | 10 | 48 | |
7 | 2 | - | 10 | - | 8 | 12 | - | 6 | - | 8 | 46 | |
8 | 9 | 12 | - | - | - | - | - | - | 13 | - | 34 | |
9 | - | - | - | - | - | 11 | - | - | - | - | 11 | |
10 | - | - | - | 9 | - | - | - | - | - | - | 9 | |
- | - | - | - | - | - | - | - | 9 | - | 9 | ||
12 | - | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | 6 | |
13 | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | |
14 | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | |
- | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | 2 | ||
- | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | 2 |
Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Очки | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Место | Пилот | Этап | Очки | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
М-К |
ШВЕ |
ПОР |
САФ |
КОР |
АКР |
Н-З |
АРГ |
ФИН |
С-Р |
К-И |
ВБР | |||
1 | 15 | 20 | 0 | 0 | (8) | 20 | 20 | 20 | 10 | 0 | 20 | 0 | 125 | |
2 | 12 | - | 20 | 12 | - | 15 | (12) | 15 | 0 | - | 15 | 15 | 104 | |
3 | 3 | - | 15 | 10 | 20 | 12 | 15 | - | 15 | 0 | - | - | 90 | |
4 | - | - | - | - | 0 | 0 | - | - | 20 | 20 | - | 20 | 60 | |
5 | 8 | - | 12 | - | 4 | 10 | - | - | - | 15 | - | - | 49 | |
6 | 6 | - | 10 | - | 15 | 0 | - | - | - | 12 | - | - | 43 | |
7 | - | 12 | - | 0 | - | - | - | - | 6 | - | - | 12 | 30 | |
8 | - | - | 0 | 20 | - | - | 8 | - | 0 | - | - | 0 | 28 | |
9 | 0 | - | - | 8 | - | 4 | - | - | - | - | 12 | 3 | 27 | |
10 | 1 | - | - | 4 | - | 6 | 10 | - | - | - | - | 6 | 27 | |
11 | 20 | - | 6 | - | 0 | 0 | 0 | - | - | 0 | - | - | 26 | |
12 | - | 15 | - | 0 | - | 0 | - | - | 0 | - | - | 10 | 25 | |
13 | - | - | 8 | - | 12 | - | - | - | - | - | - | - | 20 | |
14 | - | - | - | - | 10 | 0 | - | - | - | 8 | - | - | 18 | |
15 | - | - | - | 15 | - | - | - | - | - | - | - | - | 15 | |
16 | - | - | - | - | - | - | - | 12 | - | - | - | - | 12 | |
- | - | 0 | - | - | 0 | - | - | 12 | - | - | - | |||
18 | 2 | 0 | 4 | - | - | - | - | - | 0 | 6 | - | 0 | 12 | |
19 | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | |
- | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | |||
- | - | - | - | - | - | - | 10 | - | - | - | - | |||
- | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | - | - | |||
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | - | |||
24 | - | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | 8 | |
- | - | - | - | 8 | - | - | - | - | - | - | 0 | |||
- | - | - | - | - | - | 8 | - | - | - | - | - | |||
- | - | 0 | - | - | - | 0 | - | 8 | - | - | 0 | |||
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 | - | |||
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 | |||
30 | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | |
- | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
0 | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | |||
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | - | |||
36 | 4 | - | - | - | 0 | - | - | - | - | - | - | - | 4 | |
- | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | |||
- | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | |||
- | - | 0 | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | |||
- | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | |||
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | |||
43 | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | 3 | |
- | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | 3 | - | - | 0 | - | - | - | - | - | |||
0 | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | |||
0 | - | - | - | 0 | - | - | - | 3 | - | - | 0 | |||
- | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | |||
52 | - | - | - | 2 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
53 | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | |
0 | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | 0 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | |||
0 | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | |||
- | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | 0 | |||
- | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | |||
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | |||
62 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | 1 | |
- | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | |||
- | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
0 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | |||
- | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | |||
- | - | 0 | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | |||
- | 0 | - | - | - | - | - | - | 0 | - | - | 1 |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .