Парусная яхта на подводных крыльях — скоростное парусное судно с расположенным под корпусом подводным крылом. По мере разгона, возрастает подъёмная сила крыла и судно, опираясь на него, поднимает корпус над водой, в результате резко падает лобовое сопротивление и растёт скорость. Может разгоняться до скоростей в 2 раза превышающих скорость ветра. На текущий момент это самый быстрый тип парусных судов.
Существуют однокорпусные и многокорпусные парусники на подводных крыльях, последние обычно катамараны и тримараны, которые обладают большей остойчивостью.
Типовые конфигурации
Многокорпусные парусники могут использовать три подводных крыла: два главных передних поднимают судно над водой, а третье, хвостовое, регулирует скорость и высоту. На катамаранах может стоять только одно главное крыло, расположенное вблизи центра тяжести.
Однокорпусные суда могут использовать «лестничную» схему крыльев с расположением плоскостей под углом 50°. Одной из первых подобная схема была использована на парусной яхте Monitor в 1957 году[1]. Она предполагает максимальную подъёмную площадь на малых скоростях и меньшую на больших.
Классы судов
Катамараны
Накра 17
Класс Накра 17 принимал участие в Олимпиаде 2016 года, однако мог использовать эффект крыльев лишь при благоприятном стечении обстоятельств. Начиная с чемпионатов 2017 года началось полноценное использование подводных крыльев. Ожидается, они также будут использоваться на Олимпийских играх в Токио в 2020 году.
Накра 20
Разновидность класса Накра с крыльями из углепластика.
Тримараны
WindRider Rave
Презентация этого класса судов состоялась в 1998 году фирмой WindRider LLC[en]. Рассчитанное на двух человек, судно способно подняться над водой при ветре всего в 12-13 узлов (6-7 м/с).[2]
Экспериментальные разработки
- Французское судно Hydroptère установило ряд рекордов скорости. Судно достигло скорости 47.6 узлов в 2008 году.[3] А 4 сентября 2009 года удерживало скорость 51.36 узлов в течение 500 метров[4].
- 18 ноября 2012 года рекорд скорости установила специально построенная для этого глиссирующая лодка Vestas Sailrocket с суперкавитирующим швертом, а 24 ноября побила и его с результатом 65.45 узлов. На текущий момент это рекорд скорости парусных судов.
- В середине 60-х в СССР в Горьком при ЦКБ Алексеева была построена первая советская яхта на подводных крыльях «Андромеда»[5][6].
Примечания
- ↑ Wind & Water Monitor 1950's hydrofoil
- ↑ Burns, Thom The Rave Hydrofoil. Sailing Breezes online magazine (1998). Проверено 15 мая 2008.
- ↑ Посягательство на мировой рекорд скорости парусников (11 февраля 2008). Проверено 9 сентября 2012. Архивировано 6 июля 2011 года.
- ↑ L'Hydroptère, монстр скорости. L’Équipe (6 сентября 2009). Проверено 9 сентября 2012.
- ↑ [неавторитетный источник?]
- ↑ Тюфтин М. С. Яхты на подводных крыльях (рус.) // «Катера и яхты» : сборник. — 1967. — С. 66-71.
 |
Это заготовка статьи о транспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
 |
Это заготовка статьи о классах и типах судов и кораблей. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .