WikiSort.ru - Спорт

Расши́ва — парусное речное плоскодонное судно, использовавшееся на Волге, Мариинской водной системе и Каспийском море в XVIII—XIX веках.

До появления пароходов расшивы были наиболее распространенными речными судами^{[источник не указан 115 дней]}.

Описание конструкции

Строились расшивы преимущественно в Астрахани из соснового и елового пиленого леса, в XIX веке цена одного судна составляла от 800 до 1000 рублей серебром, а срок службы — 7—8 лет^[2].

Грузоподъёмность судов составляла от 114 до 197 тонн^{[комм. 1]}, длина — 17—23 метра^{[комм. 2]}, ширина — 3—4 метра^{[комм. 3]}, осадка — 1,2—1,5 метра^{[комм. 4]}. Экипаж расшивы состоял из 5—8 человек^[3].

Конструкция расшив была схожа с конструкцией шкоутов и бакинок, однако из парусного вооружения в отличие от них несли только кливер. На днище в трюме этих судов отсутствовали продольные брусья и брештуксы, которые заменяла внутренняя обшивка, крепившаяся непосредственно к офлотинам и достигавшая подбалочного пояса^[2].

На расшивах использовались 2 якоря: большой назывался бабаем и мог весть до 573 килограммов^{[комм. 5]}, вес второго малого якоря мог достигать 246 килограммов^{[комм. 6]}. Якорные канаты изготавливались из пеньки и их длина достигала 213 метров^{[комм. 7]}. При расшивах обычно держали одно небольшое гребное судно^[4].

Мачта состояла из 6—7 деревьев, её высота составляла 25—32 метра. На клотике мачты ставился флюгер с изображением Георгия Победоносца. Особую ценность в расшиве представлял парус, изготовленный из высококачественного материала. Ширина паруса равнялась длине судна, а высота — 32—43 метра (15—20 сажен). Расшивы передвигали против течения бурлаки со скоростью 10—12 вёрст в сутки. На бортах имелась глухая резьба по дереву с изображением так называемых фараонок, иногда и надпись, а на корме — фамилия хозяина^{[источник не указан 115 дней]}.

Этимология

Слово Расшива происходит от слова Шить или Расшивать. В Вологодской и Астраханской губерниях существовало выражение «расшить стружёк в посуду», то есть из стружка или челнока сделать грузовое речное судно^[2].

Применение

Большемерные расшивы использовались по большей части на торговых путях между Мангышлаком, Астраханью и туркменскими портами. Маломерные расшивы в основном использовались для доставки хлеба и леса в порты на западном берегу Каспийского моря, для дальнейшей их транспортировки на Кавказ^[3].

Расшивы в искусстве

На картине Репина «Бурлаки на Волге» изображена расшива^{[источник не указан 115 дней]}.

См. также

• Байдак
• Беляна

Примечания

Литература

• Богославский П. А. О купеческом судостроении в России, речном и прибрежном. — С-Пб.: Типография Морского Министерства, 1859. — 197 с.
• Богославский П. А. Чертежи и рисунки судов, составленные П. Богославским к книге о купеческом судостроении в России. — С-Пб.: Типография Морского Министерства, 1859. — 28 с.