66-й Чемпионат мира Формулы-1 | |
---|---|
◄ 2014 Сезон 2015 2016 ► | |
|
|
Чемпион мира | |
|
|
Кубок конструкторов | |
Mercedes | |
Портал:Формула-1 |
Сезон 2015 года — 66-й сезон Формулы-1. В этом сезоне компания Honda возвращается в качестве поставщика моторов[1].
В декабре 2013 года FIA анонсировала новый этап заявок на участие команд в сезоне 2015 года.
Хаас — первая команда, получившая право выступать в Формуле-1. Однако позже основатель команды, Джин Хаас, решил отложить дебют команды на сезон 2016[2]. Вторая команда румынского концерна Forza Rossa также подала заявку на участие, но официального подтверждения со стороны FIA не последовало[3].
Изменения в регламенте коснулись запрета на использование шинных грелок (однако эта поправка не была принята), и продолжительности действия моторов до 4 Гран-При.
5 ноября FIA опубликовала предварительную версию заявочного листа на сезон 2015 года — по заявкам, поданным до 1 ноября[4].
Команда | Шасси | Дата | Место |
---|---|---|---|
VJM08[41][42] | 21 января[43] | Мехико, Мексика | |
E23 Hybrid[44][45] | 26 января | Интернет | |
MP4-30[46][47] | 29 января[48] | Интернет | |
SF15-T[49][50][51] | 30 января[52][53] | Интернет | |
C34[54][55] | 30 января[56] | Интернет | |
STR10[57][58] | 31 января | Херес, Испания | |
FW37[59] | 1 февраля[60][61] | Херес, Испания | |
W06 Hybrid[62][63] | 1 февраля[64][65][66] | Херес, Испания | |
RB11[67][68] | 1 февраля | Херес, Испания |
Сессия | Дата | Трасса | Гонщик | Команда | Лучший круг |
Кругов пройдено |
Шины |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 февраля | Херес-де-ла-Фронтера, Испания |
Ferrari | 1:22.620 | 60 | P | |
2 февраля | Ferrari | 1:20.984 | 88 | P | |||
3 февраля | Sauber | 1:21.545 | 109 | P | |||
4 февраля | Ferrari | 1:20.841 | 106 | P | |||
2 | 19 февраля | Монтмело, Испания |
Lotus | 1:25.011 | 69 | P | |
20 февраля | Red Bull | 1:24.574 | 143 | P | |||
21 февраля | Lotus | 1:24.348 | 104 | P | |||
22 февраля | Lotus | 1:24.067 | 111 | P | |||
3 | 26 февраля | Монтмело, Испания |
Williams | 1:23.500 | 103 | P | |
27 февраля | Mercedes | 1:22.792 | 106 | P | |||
28 февраля | Mercedes | 1:23.022 | 76 | P | |||
1 марта | Williams | 1:23.063 | 89 | P |
12 сентября Всемирный совет ФИА утвердил календарь Формулы-1 на 2015 год[70].
№ | Гран-при | Официальное название | Место проведения | Трасса | Дата |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2015 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix | Австралия, Мельбурн | Альберт-Парк | 13—15 марта | |
2 | 2015 Formula 1 Petronas Malaysian Grand Prix | Малайзия, Куала-Лумпур | Сепанг | 27—29 марта | |
3 | 2015 Formula 1 Chinese Grand Prix | Китай, Шанхай | Шанхай | 10—12 апреля | |
4 | 2015 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix | Бахрейн, Сахир | Международный автодром Бахрейна | 17—19 апреля | |
5 | Formula 1 Gran Premio de España Pirelli 2015 | Испания, Монтмело | Барселона-Каталунья | 8—10 мая | |
6 | Formula 1 Grand Prix de Monaco 2015 | Монако, Монте-Карло | Монте-Карло | 21—24 мая | |
7 | Formula 1 Grand Prix du Canada 2015 | Канада, Монреаль | Автодром имени Жиля Вильнёва | 5—7 июня | |
8 | Formula 1 Großer Preis von Österreich 2015 | Австрия, Шпильберг | Ред Булл Ринг | 19—21 июня | |
9 | 2015 Formula 1 British Grand Prix | Великобритания, Сильверстоун | Сильверстоун | 3—5 июля | |
10 | Formula 1 Pirelli Magyar Nagydíj 2015 | Венгрия, Будапешт | Хунгароринг | 24—26 июля | |
11 | 2015 Formula 1 Shell Belgian Grand Prix | Бельгия, Спа | Спа-Франкоршам | 21—23 августа | |
12 | Formula 1 Gran Premio d’Italia 2015 | Италия, Монца | Монца | 4—6 сентября | |
13 | 2015 Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix | Сингапур | Марина Бей | 18—20 сентября | |
14 | 2015 Formula 1 Japanese Grand Prix | Япония, Судзука | Судзука | 25—27 сентября | |
15 | 2015 Formula 1 Russian Grand Prix | Россия, Сочи | Сочи Автодром | 9—11 октября | |
16 | 2015 Formula 1 United States Grand Prix | США, Остин | Трасса Америк | 23—25 октября | |
17 | Formula 1 Gran Premio de México 2015 | Мексика, Мехико | Автодром имени братьев Родригес | 30 октября — 1 ноября | |
18 | Formula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2015 | Бразилия, Сан-Паулу | Интерлагос | 13—15 ноября | |
19 | 2015 Formula 1 Etihad Airlines Abu Dhabi Grand Prix | ОАЭ, Абу-Даби | Яс Марина | 27—29 ноября |
В таблице перечислены результаты всех Гран-при сезона. Строками таблицы являются пилоты или конструкторы, упорядоченные по их положению в чемпионате мира, а столбцами — этапы чемпионата. В каждой клетке указан результат гонщика. Дополнительно он обозначен цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример | Описание |
---|---|
1 | Победитель |
2 | Второе место |
3 | Третье место |
5 | Финишировал в очковой зоне |
12 | Финишировал вне очковой зоны |
НКЛ | Финишировал, но не классифицирован |
15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
18 | Не финишировал, но классифицирован |
Сход | Не финишировал и не классифицирован |
НКВ | Не квалифицирован |
НПКВ | Не предквалифицирован |
ДСК | Дисквалифицирован |
ИСК | Исключён из протокола |
тест | Тестер по пятницам |
НС | Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке |
Т | Травмирован или болен |
ОТК | Отказ от участия |
НТР | Прибыл на Гран-при, но не участвовал даже в тренировках |
НПР | Был заявлен в числе участников Гран-при, но не прибыл к началу соревнований |
О | Гонка отменена |
Не участвовал | |
Поул-позиция | |
Быстрый круг |
Место | Пилот | № | АВС |
МАЗ |
КИТ |
БАХ |
ИСП |
МОН |
КАН |
АВТ |
ВЕЛ |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
РОФ |
СОЕ |
МЕК |
БРА |
АБУ |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 6 | 1 | 1 | Сход | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 381 | |
2 | 6 | 2 | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 8 | 2 | 17 | 4 | 2 | Сход | 2 | 1 | 1 | 1 | 322 | |
3 | 5 | 3 | 1 | 3 | 5 | 3 | 2 | 5 | 4 | 3 | 1 | 12 | 2 | 1 | 3 | 2 | 3 | Сход | 3 | 4 | 278 | |
4 | 7 | Сход | 4 | 4 | 2 | 5 | 6 | 4 | Сход | 8 | Сход | 7 | 5 | 3 | 4 | 8 | Сход | Сход | 4 | 3 | 150 | |
5 | 77 | Т | 5 | 6 | 4 | 4 | 14 | 3 | 5 | 5 | 13 | 9 | 4 | 5 | 5 | 12 | Сход | 3 | 5 | 13 | 136 | |
6 | 19 | 4 | 6 | 5 | 10 | 6 | 15 | 6 | 3 | 4 | 12 | 6 | 3 | Сход | 17 | 4 | Сход | 6 | ДСК | 8 | 121 | |
7 | 26 | НС | 9 | Сход | 9 | 10 | 4 | 9 | 12 | 6 | 2 | 4 | 10 | 6 | 13 | 5 | Сход | 4 | 7 | 10 | 95 | |
8 | 3 | 6 | 10 | 9 | 6 | 7 | 5 | 13 | 10 | Сход | 3 | Сход | 8 | 2 | 15 | 15 | 10 | 5 | 11 | 6 | 92 | |
9 | 11 | 10 | 13 | 11 | 8 | 13 | 7 | 11 | 9 | 9 | Сход | 5 | 6 | 7 | 12 | 3 | 5 | 8 | 12 | 5 | 78 | |
10 | 27 | 7 | 14 | Сход | 13 | 15 | 11 | 8 | 6 | 7 | Сход | НС | 7 | Сход | 6 | Сход | Сход | 7 | 6 | 7 | 58 | |
11 | 8 | Сход | 11 | 7 | 7 | 8 | 12 | 10 | Сход | Сход | 7 | 3 | Сход | 13 | 7 | Сход | Сход | 10 | 8 | 9 | 51 | |
12 | 33 | Сход | 7 | 17 | Сход | 11 | Сход | 15 | 8 | Сход | 4 | 8 | 12 | 8 | 9 | 10 | 4 | 9 | 9 | 16 | 49 | |
13 | 12 | 5 | 12 | 8 | 12 | 12 | 9 | 16 | 11 | НС | 11 | 11 | 13 | 10 | 20 | 6 | 9 | Сход | 13 | 15 | 27 | |
14 | 13 | Сход | Сход | Сход | 15 | Сход | Сход | 7 | 7 | Сход | 14 | Сход | Сход | 12 | 8 | 7 | 8 | 11 | 10 | Сход | 27 | |
15 | 55 | 9 | 8 | 14 | Сход | 9 | 10 | 12 | Сход | Сход | Сход | Сход | 11 | 9 | 10 | Сход | 7 | 13 | Сход | 11 | 18 | |
16 | 22 | 11 | Сход | 13 | НС | 16 | 8 | Сход | Сход | Сход | 9 | 14 | 14 | Сход | 16 | 9 | 6 | 14 | 14 | 12 | 16 | |
17 | 14 | Сход | 12 | 11 | Сход | Сход | Сход | Сход | 10 | 5 | 13 | 18 | Сход | 11 | 11 | 11 | Сход | 15 | 17 | 11 | ||
18 | 9 | 8 | Сход | 10 | 14 | 14 | 13 | 14 | 13 | 11 | 10 | 10 | 9 | 11 | 14 | Сход | Сход | 12 | 16 | 14 | 9 | |
19 | 98 | НТР | 15 | 16 | 17 | 18 | 16 | Сход | 14 | 12 | 15 | 15 | 16 | 13 | 19 | 0 | ||||||
20 | 53 | 14 | 18 | 12 | 15 | 18 | 0 | |||||||||||||||
21 | 28 | НТР | НС | 15 | 16 | 17 | 17 | 17 | Сход | 13 | 16 | 16 | 15 | 15 | 19 | 14 | Сход | 16 | 17 | 18 | 0 | |
— | 20 | НС | 0 | |||||||||||||||||||
Место | Пилот | № | АВС |
МАЗ |
КИТ |
БАХ |
ИСП |
МОН |
КАН |
АВТ |
ВЕЛ |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
РОФ |
СОЕ |
МЕК |
БРА |
АБУ |
Очки |
(Претенденты на титул — сколько нужно очков, чтобы была хотя бы теоретическая возможность обойти лидера. Если эта линия обгоняет идущего вторым, чемпион определился, и даже не участвуя в гонках, он сохранит себе первое место.)
В таблице перечислены результаты всех Гран-при сезона. Строками таблицы являются пилоты или конструкторы, упорядоченные по их положению в чемпионате мира, а столбцами — этапы чемпионата. В каждой клетке указан результат гонщика. Дополнительно он обозначен цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример | Описание |
---|---|
1 | Победитель |
2 | Второе место |
3 | Третье место |
5 | Финишировал в очковой зоне |
12 | Финишировал вне очковой зоны |
НКЛ | Финишировал, но не классифицирован |
15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
18 | Не финишировал, но классифицирован |
Сход | Не финишировал и не классифицирован |
НКВ | Не квалифицирован |
НПКВ | Не предквалифицирован |
ДСК | Дисквалифицирован |
ИСК | Исключён из протокола |
тест | Тестер по пятницам |
НС | Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке |
Т | Травмирован или болен |
ОТК | Отказ от участия |
НТР | Прибыл на Гран-при, но не участвовал даже в тренировках |
НПР | Был заявлен в числе участников Гран-при, но не прибыл к началу соревнований |
О | Гонка отменена |
Не участвовал | |
Поул-позиция | |
Быстрый круг |
Место | Конструктор | № | АВС |
МАЗ |
КИТ |
БАХ |
ИСП |
МОН |
КАН |
АВТ |
ВЕЛ |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
РОФ |
СОЕ |
МЕК |
БРА |
АБУ |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 6 | 1 | 1 | Сход | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 703 | |
6 | 2 | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 8 | 2 | 17 | 4 | 2 | Сход | 2 | 1 | 1 | 1 | |||
2 | 7 | Сход | 4 | 4 | 2 | 5 | 6 | 4 | Сход | 8 | Сход | 7 | 5 | 3 | 4 | 8 | Сход | Сход | 4 | 3 | 428 | |
5 | 3 | 1 | 3 | 5 | 3 | 2 | 5 | 4 | 3 | 1 | 12 | 2 | 1 | 3 | 2 | 3 | Сход | 3 | 4 | |||
3 | 77 | Т | 5 | 6 | 4 | 4 | 14 | 3 | 5 | 5 | 13 | 9 | 4 | 5 | 5 | 12 | Сход | 3 | 5 | 13 | 257 | |
19 | 4 | 6 | 5 | 10 | 6 | 15 | 6 | 3 | 4 | 12 | 6 | 3 | Сход | 17 | 4 | Сход | 6 | ДСК | 8 | |||
4 | 3 | 6 | 10 | 9 | 6 | 7 | 5 | 13 | 10 | Сход | 3 | Сход | 8 | 2 | 15 | 15 | 10 | 5 | 11 | 6 | 187 | |
26 | НС | 9 | Сход | 9 | 10 | 4 | 9 | 12 | 6 | 2 | 4 | 10 | 6 | 13 | 5 | Сход | 4 | 7 | 10 | |||
5 | 27 | 7 | 13 | Сход | 13 | 15 | 11 | 8 | 6 | 7 | Сход | НС | 7 | Сход | 6 | Сход | Сход | 7 | 6 | 7 | 136 | |
11 | 10 | 14 | 11 | 8 | 13 | 7 | 11 | 9 | 9 | Сход | 5 | 6 | 7 | 12 | 3 | 5 | 8 | 12 | 5 | |||
6 | 8 | Сход | 11 | 7 | 7 | 8 | 12 | 10 | Сход | Сход | 7 | 3 | Сход | 13 | 7 | Сход | Сход | 10 | 8 | 9 | 78 | |
13 | Сход | Сход | Сход | 15 | Сход | Сход | 7 | 7 | Сход | 14 | Сход | Сход | 12 | 8 | 7 | 8 | 11 | 10 | Сход | |||
7 | 33 | Сход | 7 | 17 | Сход | 11 | Сход | 15 | 8 | Сход | 4 | 8 | 12 | 8 | 9 | 10 | 4 | 9 | 9 | 16 | 67 | |
55 | 9 | 8 | 14 | Сход | 9 | 10 | 12 | Сход | Сход | Сход | Сход | 11 | 9 | 10 | Сход | 7 | 13 | Сход | 11 | |||
8 | 9 | 8 | Сход | 10 | 14 | 14 | 13 | 14 | 13 | 11 | 10 | 10 | 9 | 11 | 14 | Сход | Сход | 12 | 16 | 14 | 36 | |
12 | 5 | 12 | 8 | 12 | 12 | 9 | 16 | 11 | НС | 11 | 11 | 13 | 10 | 20 | 6 | 9 | Сход | 13 | 15 | |||
9 | 22 | 11 | Сход | 13 | НС | 16 | 8 | Сход | Сход | Сход | 9 | 14 | 14 | Сход | 16 | 9 | 6 | 14 | 14 | 12 | 27 | |
14 | Сход | 12 | 11 | Сход | Сход | Сход | Сход | 10 | 5 | 13 | 18 | Сход | 11 | 11 | 11 | Сход | 15 | 17 | ||||
20 | НС | |||||||||||||||||||||
10 | 28 | НТР | НС | 15 | 16 | 17 | 17 | 17 | Сход | 13 | 16 | 16 | 15 | 15 | 19 | 14 | Сход | 16 | 17 | 18 | 0 | |
98 | НТР | 15 | 16 | 17 | 18 | 16 | Сход | 14 | 12 | 15 | 15 | 16 | 13 | 19 | ||||||||
53 | 14 | 18 | 12 | 15 | 18 | |||||||||||||||||
Место | Конструктор | № | АВС |
МАЗ |
КИТ |
БАХ |
ИСП |
МОН |
КАН |
АВТ |
ВЕЛ |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
РОФ |
СОЕ |
МЕК |
БРА |
АБУ |
Очки |
Места в таблице распределены по наилучшему результату
Пилот | АВС |
МАЗ |
КИТ |
БАХ |
ИСП |
МОН |
КАН |
АВТ |
ВЕЛ |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
РОФ |
США |
МЕК |
БРА |
АБУ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
2 | 3 | 2 | 3 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
4 | 2 | 3 | 2 | 3 | 3 | 16 | 3 | 6 | 3 | 9 | 3 | 1 | 4 | 4 | 5 | 3 | 3 | 16 | |
5 | 11 | 6 | 4 | 7 | 6 | 3 | 18 | 5 | 5 | 14 | 2 | 3 | 6 | 5 | 8 | 15 | 5 | 3 | |
7 | 4 | 7 | 7 | 10 | 4 | 9 | 14 | 10 | 4 | 6 | 15 | 2 | 7 | 10 | 3 | 5 | 9 | 5 | |
6 | 9 | 5 | 5 | 4 | 17 | 4 | 6 | 4 | 6 | 3 | 6 | 7 | 3 | 3 | 12 | 6 | 4 | 6 | |
3 | 7 | 4 | 6 | 9 | 14 | 17 | 4 | 3 | 8 | 7 | 5 | 9 | 5 | 15 | 9 | 7 | 8 | 8 | |
13 | 5 | 12 | 17 | 8 | 5 | 8 | 8 | 7 | 7 | 12 | 14 | 4 | 10 | 11 | 4 | 4 | 7 | 9 | |
15 | 14 | 15 | 11 | 18 | 7 | 10 | 16 | 11 | 13 | 5 | 7 | 13 | 9 | 7 | 6 | 9 | 13 | 4 | |
9 | 8 | 8 | 9 | 11 | 11 | 5 | 10 | 12 | 10 | 4 | 8 | 10 | 8 | 8 | 13 | 12 | 15 | 15 | |
14 | 13 | 16 | 8 | 17 | 13 | 7 | 5 | 9 | 11 | 11 | 9 | 11 | 11 | 6 | 7 | 10 | 6 | 7 | |
8 | 15 | 14 | 10 | 5 | 8 | 11 | 13 | 8 | 12 | 10 | 13 | 14 | 12 | 20 | 11 | 12 | 10 | ||
12 | 6 | 13 | 15 | 6 | 10 | 12 | 7 | 13 | 9 | 15 | 8 | 15 | 9 | 10 | 8 | 10 | 11 | ||
10 | 12 | 11 | 16 | 12 | 9 | 6 | 11 | 14 | 14 | 8 | 11 | 18 | 13 | 14 | 15 | 13 | 16 | 13 | |
11 | 16 | 9 | 12 | 15 | 16 | 15 | 9 | 16 | 18 | 16 | 12 | 16 | 18 | 12 | 17 | 17 | 11 | 14 | |
16 | 10 | 10 | 13 | 16 | 18 | 13 | 12 | 15 | 17 | 13 | 10 | 17 | 17 | 17 | 16 | 14 | 14 | 18 | |
18 | 18 | 14 | 13 | 15 | 14 | 15 | 17 | 15 | 18 | 17 | 12 | 14 | 16 | 11 | 16 | 17 | |||
17 | 17 | 17 | 14 | 12 | 17 | 18 | 16 | 17 | 16 | 15 | 16 | 13 | 14 | 17 | 12 | ||||
19 | 18 | 19 | 19 | 19 | 20 | 19 | 20 | 19 | 18 | 19 | 19 | 18 | 19 | 19 | 19 | 19 | |||
20 | 20 | 18 | 18 | 18 | |||||||||||||||
19 | 20 | 19 | 20 | 20 | 18 | 19 | 20 | 19 | 20 | 19 | 19 | 20 | |||||||
18 | |||||||||||||||||||
Пилот | АВС |
МАЗ |
КИТ |
БАХ |
ИСП |
МОН |
КАН |
АВТ |
ВЕЛ |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
РОФ |
СОЕ |
МЕК |
БРА |
АБУ |
Квалификационные дуэли после финальной гонки сезона.
Команда | Гонщик | Счёт | Гонщик |
---|---|---|---|
12:7 | |||
15:4 | |||
8:11 | |||
12:7 | |||
11:8 | |||
17:2 | |||
9:8 | |||
10:9 | |||
7:7 | |||
1:0 | |||
9:3 | |||
2:3 |
Начиная с 2014 года пилотов наказывают штрафными баллами за различные нарушения. В случае, если за календарный год у пилота накапливается 12 баллов, то его суперлицензия будет аннулироваться на один Гран-при. После вынужденного пропуска пилотом одного этапа баллы списываются решением стюардов Гран-при.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .